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イイね!
2020年07月25日

今週のつれづれ

今週のつれづれ 私の帰国中にという事で、
家族で高山に行ってきました。
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当初はヴェルの足わまり作業の翌日の予定でしたが、
ご存知の通りの大雨で、一週延期をしました。
当日も雨の予報でしたが、なんとか外に出ているうちは雨を免れました。
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ヴェルの足回りの延命工事の効果はてきめんで、
疲労感少なく走りきれました。
高速がガラガラなのもあり、クルコンもかなり活用できたのも大きいかな。

さてヴェルの手入れは一通り済んだので、
この週末あたりからこちらの手入れも。
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ナンバー切っての保管がすでに3年半を過ぎておりますが、
いまだにバッテリーも元気、エンジンも一発始動します。
ボディを洗い、ファブリーズ大量噴霧(笑)。
ダッシュボードは加水分解でのベトベトをエタノールでふき取り。
ひび割れは復活後に補修屋さんに持ち込みかなあ。
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一応万全の状態でナンバーを切ったので、ちょっとキレイにしてやったら
すぐナンバー取れそうな気がしましたが、そう甘くはなかったか…
車どかして駐車場所を掃除してたら油じみを発見。
場所的にフロント左のドラシャのカバーが切れている模様。
それを踏まえ某デーラーさんと密談。見積もり待ち。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/07/26 00:28:14

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この記事へのコメント

2020年7月26日 12:01
やーまださんこんにちは♪
レガシィのインパネの加水分解のべたつきとひび割れは欠陥ですよね。

長く乗るなら再塗装か交換が必要かも~(^_^;)
コメントへの返答
2020年7月26日 18:44
FLATさんこんにちは。
ヴェルファイアもなってましたが、
アウトバックの方が圧倒的でした。
この辺はBHの方がしっかりしてたかもですね。
BP後期はスバルが特になれないコストダウンを
してますから‥
再塗装か交換か‥何かしら手は入れたいですね。
2020年7月26日 15:20
BPのインパネ、まだ長く乗るなら新品の部品が出るうちに替えてしまうのも手です。
私はD型BLEを結局半年で「棄ててしまった」ので勿体ない事をしたのですが、10万掛かったものの、気分が全然違います。
コメントへの返答
2020年7月26日 18:49
いーくんさんこんにちは。
そうですね。
実は‥、リコールのエアバックインフレーター
赴任のせいでまだ交換できてないんですよね。
インフレーター交換はダッシュボードバラす
らしいので‥
いっときますか(笑)
2020年7月26日 18:57
連コメ失礼します。
私の「しろ」も納車整備のタイミングでエアバック対応とナビの修理をするからといって、ダッシュボード交換の工賃はまけてくれた記憶があります。
スバルカード割引をねだったら一撃却下されたのですが、そこで穴埋めしてくれた感じですかね。

さてさて、線路の上を気持ちよくこいでいるのは、神岡のレールバイクですか?
コメントへの返答
2020年7月26日 19:39
連コメありがとうございます。
ダッシュボード単品っていくらぐらいですかね?
調べてみます。

お察しの通り神岡です。
このトロッコ自転車で、さすが「飛騨の地下鉄」と呼ばれていた神岡鉄道、全長1キロ近いトンネルに突入させます(笑)
それにしても写真のようにとても廃線とは思えないほどの軌道整備、カントの崩れもなく雑草ひとつありませんでした。
運営スタッフの方々には頭の下がる思いでした。

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何シテル?   07/27 19:11
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