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久しぶりにヴェルファイアで夜間に走行したら、
何だかヘッドライトが暗いと感じました。

ヴェルファイアの純正は最近採用が増えて来たHIDのD4S。
アウトバックが装着している従来のD2Sと数字上のスペックは同じ35Wなのですが、
D4Sは環境配慮型の設計で、D2バルブで使用している水銀を不使用としている為、
D2に比較して実際の明るさは若干暗いそうです。
しかもハイケルビンになるほど差が顕著になるそうで・・・。

我が家のヴェルには以前、6000KのD4バルブを装着して
ヘッド・HIDフォグ・LEDポジションの色味合わせをしました。
装着当初にも「ちょっと暗くなったかな？」とは思いましたが、
ケルビン数が上がったしこんなもんだろう・・・で終わっていたのですが、
久しぶりに夜間走行したらアウトバックと比べてやたら暗く感じたので、
調べてみるとそういう事でした。

対処としては実はD4とD2はバルブ形状が同一の為、
バラストごとシステムでD2に入れ替えることが可能だそうで、
（D2とD4は形状は同じでも内部の電圧が違い混用は不可）
D4のままハイワッテージ化も考えましたが、
D4の55W仕様などはまだまだ数も少なく高価なので、
D2化で対応する事にしました。

オクで物色していると、LEDバルブ「LEDA」でおなじみの
AUTOSITEさんからHIDキットが出ているのをみつけました。


生産は大陸のようですが、同じ大陸生産のものをさらに怪しげな通販会社から買うよりは信頼度と万が一のさいの対応を考えてこちらを選択。今日取り付けました。


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夜、子供が寝てから、ヘッドライトユニットを脱着した為光軸がズレまくりなのを実走セット。


明日保育園のお迎え時に嫁さんが驚くかどうか・・・


ここんとこ久しぶりのクルマネタでした（＾＾