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ひっぱり君による、ボンネット板金がひとまず終了しました。


結果としてはまあ成功という部類でしょうか。
まじまじ見られれば素人板金丸出しですが、
ハナシを知らない人はまず気付かないレベルでしょうか。

やはり展延性の低いアルミということで作業は難航。
通常鉄なら10回もやれば結果が付いてくるというハナシに対し、
実に100回以上引き上げ作業を行いました。

また悩まされたのが、アルミゆえの熱伝導性の高さ。
ちょっと日が照ろうものならボンネットの温度は一気に上昇し、
ホットボンドの接着を妨げる為夜間の作業を余儀なくされ、
久々に独身男性のように夜な夜なクルマ作業をしました。

さて、ヘコミは面が出てきたので次はキズの修復。

まだキズがしっかりついているので、今日のところは
まだ画像ナシです。

木曜は有休でした。

以前からお気に入りで何度が通った温泉宿が鳥羽にあるのですが、
そちらから10周年の記念イベントとして、平日限定の日帰り温泉昼食プランのご招待があったので、出産後初めての温泉旅行となりました(^0^)/

予報は雨模様でしたが予想外の晴天




あっくん御同行で当然余裕を持ってののんびり走行なのでついでに燃費記録に挑戦。
往路は湾岸道、東名阪道、伊勢道と条件もよく、自己最高記録を更新するリッター15.3キロを記録(^0^)/

昼前に到着し、温泉に入浴。

あっくんはまだちょっと 温泉はムリかな～^^;
ということで交代であっくんをみながら入浴。
久々の露天風呂を堪能(^O^)

入浴後あっくんの離乳食をすませてから昼食会場へ行き、昼食をいただきました。


昼食後は伊勢でおかげ横丁に立ち寄り赤福氷を賞味(^O^)


帰りは23号線の夕方渋滞に若干もまれながら帰宅しました。

次に行くときにはあっくんも温泉に入れるといいねえ(^o^)
鳥羽水族館も連れてってあげたいですo(^-^)o

盗撮～（笑

カストロールXF‐08に交換して500キロほど走行しました。

現時点での印象としては悪くないです。

少し前には定評があったオイルだけに、多少古参となったいまでも、そつないカンジ。
またその多少古参という部分でホームセンターでは大安売り(@_@)。

この価格で部分合成で際立つところがなくても悪く部分もなく、今の自分の使用環境をみればまさに必要にして十分。


前回使用した省燃費オイル(BPバービスキュート0W‐20)と比較すると、油膜がしっかりしているためか、高回転域でのパワー感が明らかにあります。
なにしおう高速区間である伊勢湾岸道で通勤するやーまだには大事な部分です。

また省燃費オイルは交換当初は出足と燃費でアドバンテージを感じましたが、省燃費オイル対応エンジンではなかった為かヘタリが早く、おいしかったのは初めの1000キロだけ、あとはフツーのオイル以下のパフォーマンスとなってしまい、残念ながら定番化は断念(ーー;)。

XF08については持ちがよければフィルター交換しないオイル交換時のDIY交換用(4リッター缶のため)として定番化するかも(^^)

ヘタリをさらにウォッチしていきたいと思います(^0^)/

おはようございます。
朝から車上の人のやーまだです。

外注さんの部品の欠品騒ぎの対応で、その外注さんのある春日井まで来ています。

ＴＮガッツさんのすぐ近所なので、寄りたい気持ちを抑えつつ(てかまだ開いてませんが^^;)

部品をげっちうしたらすぐトヨタ飛島に直行だす。

今日は業務用車ハイエースを駆っております。
元々ハイエース乗りのやーまだなので、皆が敬遠するハイエースもマイカー感覚(^0^)/