やーまだ.のブログ一覧

先回のブログで使った写真を倉庫で探していたら、
一緒にポケットアルバムを2冊発見。

バイクレース時代の写真で
「ふ～ん懐かしいね～。データ化してフォトギャラにでも入れとくか～」
で終わるつもりでしたが、
偶然にも前回のブログで複数NSR乗りの方からイイねやコメントまで頂いたので、
ちょこっと披露してみようかと。




たぶん98年位の学生の頃。
NSR50でミニバイクレースをしていました。
写真の場所はキョウセイドライバーズランド。

わ、若い（＾＾；




 

サーカスのクマ（笑
当時で身長179cm、体重75kg、ミニバイクレーサーとしては完全に規格外（＾＾；
どんなにコーナーで抜いてもストレートで小学生にかわされることの
繰り返しでした（＾＾；
 

ちなみに立って見てるのは嫁さん（当時は彼女）
 


99年あたりから250へステップアップしST250クラスで鈴鹿を走っていました。
写真が上手なマーシャルの友達ができて、
キレイに撮ってもらった写真が結構残ってます（＾＾
（写真は鈴鹿サーキット南コース）

名鉄瀬戸線　守山自衛隊前-矢田間　矢田川橋梁
ニコンFE　シグマ　ミラー600mm　F8　ネオパンプレスト400


23年前に撮った写真。
ちょっと退色していますが、自分で現像・プリントしたものなので（＾＾；








【圧縮効果】
圧縮効果（あっしゅくこうか）とは、距離が離れているはずの複数の被写体が、距離を感じさせなくなる、という効果である。画角の狭い望遠レンズで撮影することでこの効果が大きくなる。
撮影画角が狭いときに得られる効果であり、 身近で見られるのは、プロ野球中継である。投手と打者の距離が縮まっているように見えるのはセンターバックスクリーンからの超望遠での撮影による圧縮効果のためである。
また、鉄道撮影において、10両以上の編成車両を標準レンズで撮影すると最後尾の車両は、すぼめた形になってしまうが、望遠レンズだと先頭と最後尾の車両の距離を感じさせず（すぼめた形にならずに）撮影することができる。これは鉄道車両を撮影する上でのテクニックの一つである。




高校生時代、写真部に所属していた時に、
顧問が面白いレンズを、同じニコンマウントだからと貸してくれました。

シグマ　ミラーレンズ　600mm　F8


反射式望遠鏡と同じ原理のために寸胴なボディー。
コレで撮ったのがトップの写真。
600mmという焦点距離が生み出す圧縮効果は
当時鉄道写真をメインとしていた自分を虜にするに充分な破壊力でした。


以降超望遠レンズによる圧縮効果というのは
常に自分の中にあって、
最近家のコンデジを選ぶ際にも
機種選定の一因でありました。







今、親父のデジイチだったEOSキスデジXを引継いで使っていますが、
思うような写真が撮れず、本体のスペックが役不足なのではとブログで問いたところ、
「スペックじゃなくてウデじゃね？」というありがたい言葉（笑）をいただきましたので、
当面はボディーはコレでいく決意がつき、代わりというわけでもないですが
安価・美品な超望遠レンズを入手しました。


SIGMA 135-400mm F4.5-5.6 APO EFマウント


今までは600mm級の撮影はコンデジのオリンパSZ君を使うか、


キズデジX+EF75-300での撮影後トリミングでの対応でしたが、


これによりデジイチでの600mm級撮影の運用が可能となります。
（キスデジXは撮像素子がAPS-Cの為、最大望遠400mmはフルサイズ換算で640mm相当）



もともと今のカメラバックがバッテリーグリップの追加によりパンパンになっていたのに加え、
先日の缶ビールより安い（笑）28-200も含め機材が増えたので、カメラバッグも新調しました（＾＾




ボディーにレンズを装着したまま収納できるのが機能的でよいですね（＾＾


細かいところでは、長く使う事にしたので、全てのレンズにUVカットフィルター（レンズ保護の為）と
フードを取付けました。

着弾～（笑

人生初の三脚座付きレンズ( ´ ▽ ` )ﾉ

スノーラリーin愛知(笑

アウトバックと共に7シーズン目となるスタッドレスの
性能確認もできました。過度に期待しなければ問題なし(笑
でもぼちぼち来年あたりは…(^^;

名古屋周辺は予想を越える積雪で、場所によっては20センチ程度積もったところもあったとか…。


毎度愛知県は雪が降ってもノーマルタイヤのまま出てきて立ち往生するクルマのオンパレード。
こちらが万全の体制でも、道路ふさがれてはどうにも…(^^;

愛知県は雪が降るとスバル車とジムニーが増える気がします(笑)
2車線の国道を走っていたら前方の信号が赤で信号待ちが二台。どちらのうしろにつこうか迷いながらもよく見ると左はウィッシュ、右はインプSTI(GVB)。
そりゃここはSTIでしょとインプの後ろにつくとシグナルブルー。
インプはノーマルタイヤ、ウィッシュはスタッドレスでした(--;)
ウィッシュが数倍カッコよく見えました(笑

お客さんのラインは方や問題なく稼働。もう一方は人員が集まらず朝から小一時間動けず。
しかしこの積雪の中、クルマの生産ラインに必要な人員がちゃんとみんな出勤してきて問題なく稼働って従業員どんだけ気合い満タンなんでしょうか(^^;

ウチも何人か出てきてなかったのでついていくのが大変デス(^^;
これ以上降らないでくれという社会人な自分と、スノードライブが楽しいからもっと降れ～という子供な自分が葛藤ちう(^^;

皆さまもどうかご安全に(^-^)/

どっちが安いでしょうか？(笑