リヤブレーキパッド交換

リヤのパッドが残り少なかったので交換。
個人的定番のディクセルエクストラクルーズ。
純正よりちょっと効いて、ダストは少ない。

ジャッキアップしてスタッドレス換装
→ローターとキャリパーのサビが気になり塗装の為再度ジャッキアップ
→塗装後テスト走行してたらパッドセンサーが鳴ってるのに気づきパッド交換の為に再再度ジャッキアップ（←イマココ）

と1週間に3度もジャッキアップするという段取りの悪さ（笑）

開封の儀。
鳴きどめプレートが標準で貼り付くように。
お得な気もするがこれで純正のプレート捨てたら次回もディクセルにしなければならないという囲い込み作戦にも見える(^_^;)

交換完了。
ロゴチラ見えがいい。

ローターはレコード化進んでるけど歪みはないから次回以降かな。
次回乗ってたらだけど（謎）

割と使いきりました。