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給油しました。

色々とイジリたいのですが寒すぎます。
私の地域はこのまま雪は根雪になると思います。

フィールダーとスペイドのフロントサイドガラスは撥水加工のものでした。
シエンタもてっきりそうだと思っていたのですがカタログにも記載されていないので
そういったものがないんですね・・・・・ワックスをかけるときに少し気を使いますがとても便利でした。

とはいっても何もしないわけにはいかないので簡単に施工できるものに切り替えてみました。

長距離ドライブしてきました。

行きは圧雪アイスバーンっていうかツルツルのスケートリンク状態でした。
時折「スリップ表示灯」（取説P236）が点灯したもののそれほど怖い思いはせず走れました。

エンジン回転1700ｒｐｍ位で唸るというかこもる感じがしますね。
そこを外せばいいのでしょうけど・・・。（距離が延びていくとまた変わるかもしれませんね）

スタッドレスタイヤなのでハンドルも軽く走行音も静かです。

ナビはスペイドからの乗せ換えなのですがドアスピーカーはやっぱりいいですね。
いい感じで聞こえます・・・が少し音を大きくすると外にダダ漏れです（笑）
何か対策をしなければなりませんね。

新しい相棒はシエンタになりました。

選択理由はスペイドの下取りが良かったのもありますが
高齢者を二人、三人と乗せる機会が多くなり
スペイドでは使い辛い面も多々あったためです。

まったりとのんびりと走る機会が多くなりそうです。

追記
今後のイジリは

ステッカーはがし

リヤワイパー倒立化

をまずは予定してます。


寒いのでできるかどうか（笑）

最後の給油となりました。
すでに１W以上前の話になりますが・・・。

車、乗り換えることになりました。

理由はちょっと現状の生活環境では使い辛いのがあって。

とある試乗車が思いのほか良くて

なのでリニューアルします♪