gengen666のブログ一覧

皆さん、春の全国オフやら、イベントやらで盛り上がってますねｗｗ

ワタクシはといいますと、3月2日に子供が生まれまして、どうやらパパになりました（笑

それにともない来週には引越し、週末は赤ちゃんのお世話と、、なかなか集まり等にも参加できなくなっております（泣

まぁ今はしょうがないという気持ちですけどね。。

先立つものもありませんので、もちろん弄りもストップ！むしろ維持できるだけマシと思って日々精進しておりますよ（o￣ー￣o)

色々ときにかけて頂いた方々に感謝と共にこれからもヨロシクお願いいたします(*＇∇＇)ｳﾌ

こんばんわ（o￣ー￣o)


あまりに久々の日記なので、書き方を忘れてました(ＴｍＴ)

しかも、皆様のようにバージョンアップした弄りでもなく、メンテ的な意味合いの強い弄りなので書くのもどうかと思いましたが、、、

とりあえず

①　リアの車高がやはり下がってきました、、、これはもうラバーライザーの手にも負えないので＆せっ

かくの車高調なので、調整してやりました。。　　これが、バネからショックから全バラシで、堪えました

ね(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･　３時間、嫁に手伝ってもらいながら、なんとか２センチ上げ上げしたりました(*￣m￣)ﾌ



②　フロントにオレンジの8ポッドのブレーキシステム入れたわけですが、やはりバランスも多少考えな

ければ！ということで、リアには４ポッドを！！　　　　　嘘です。。。そんなお金ありません。。

というわけで、ホークのちょと効きそうなパッドのみ交換ですｗｗ　でもこっちは15分で完了したので、楽

ちんちんでしたね(ｏ￣∇￣ｏ）


③　パワステオイル交換　　これもタンク外してやると駄々漏れしそうだったので、シリンジで抜いては

足し、抜いては足し、の伝統的なやり方？でやっときました、、まぁ相当汚れてたから、なんとなく気分

がイイですね。。　パワステのラインや、ラックにもオイル漏れも無いですし、まだまだイケそうですね。


う～～ん、、なんか走りが変わるパーツ投入したい今日この頃、、、ですが。。新年明けたし、また一度

ポリッシャーでも掛けて、コーティングしますかね(*＇∇＇)　　


来月にはちょっと自分のご褒美になんか、パーツ買っちゃう予定です（笑

そんなわけで、皆様今年もヨロシクお願いしまぁすヾ(≧▽≦)ﾉ

先日、従兄弟の家（群馬県前橋市）に行った帰り道・・

関越を夜中12時位になぜかフィットのRSと戯れながら爆走しておりました。


すると、、『ポーン』と言う音と同時にスロットル警告ランプ点灯！

踏んでないのにアクセルオン状態になったじゃありませんか！
なんで～？とおもいながら自動加速は続いてるし、前はさっきまでガラガラだったのに、詰まってきてるし！
アミダしながらパーキング見えたのでピットイン

ブレーキ踏むと勝手にバーンアウトしよぅとしてるマグちゃんはエンジンオフにしてなんとか停まりました(~_~;)

エンジンルームあけると、、

なんじゃこりゃー！！？

とお決まりの雄叫びを上げました（嘘）

なんとBBKのスロットルの蓋がポロリして中のギアと交尾してるではありませんか！ww

2秒で原因が解明してよかったどす、ついにデカイトラブルキター(T_T)と思いましたし


元通り戻して終了、ってか蓋はめてるだけなのね、コレまた取れそうなので、ボンドかなんかでとめちゃおうかな、、

しかし中のギア、ミニ四駆ばりのしょぼさにも不安になった今日この頃でした(^0^)/

いや～～ひびった(ｰｰ;)

リアの車高上げるの面倒だったので、またしてもコレです。。『ラバーライザー

車高は約１センチ上がりましたww

ついでにバネの線間接触？によるゴンタ君やバブルス君の鳴き声のような『ウホウホ』みたいな音がほとんど無くなりました(^^)

さて、乗り味が変わったので試走しなくてわ～ww

先日の東海遠征でフロントインナーがドロドロに溶けて皆様にご迷惑かけたおバカですm(__)m

同じ過ちを繰り返さない為にインナーをバッサーリカット！ 配線は爪の上に固定しました。

しかしながらどうやらフェンダーにも直に擦り擦りしてるようなので、フロントを15ミリ程上げました(^^)
これがなぜか片側だけめちゃくちゃ固くて、おかげさまで筋肉痛です(-_-)


リアも大胆にインナーをカットしましたが、こちらもフェンダー内に直に擦り擦りしてる様子・・

リアの車高調整はプリロードが掛かっているせいかビクともしない(T_T)
バネを外す元気は到底なく、今回は断念しました(>_<)

車高調を組んで一月あまり、やはり落ち着いてくると車高が下がるんですね、
リアの車高調整、簡単に出来る方法ないんですかね～？（汗