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ついんての愛車 [マツダ RX-7]

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整備手帳

作業日：2010年1月9日

サイドブレーキ　ショート加工　其の弐

Item: サイドブレーキ ショート加工 其の弐
Author: ついんて

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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続いてリリースロッド（で良いのかは知りませんｗ）
ショート加工する前に切る分ダイスでネジを切っておきます。
まぁ後からネジを切っても良いですけど。
今回は先にネジを切りましたので、切断した際に潰れるねじ山を修正釣る為ナットを1つ挿しておきます。
写真では判りにくいかも知れませんが、既にロッドの半分辺りまでネジを切ってあります。

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ショート加工を済ませたロッドです。

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バラして加工した部品を組み付けて、サイドの加工は完成。
後は車に取り付けるだけです。

ん～見事にちんちくりん。
加工前のサイドと比較すると笑えますｗ

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ここから車両側の作業。
右下の迷彩カラーはいつものとおり私の部屋着。
サバゲに嵌ってたときに買った迷彩服です♪

まずはコンソールボックスの取り外しから。

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ミラコンの中に2本、コンソールボックスの中に2本の計4本で固定されていますので、それらを外してあげればポロッといきます。
ポロッといったらサイド部分に内装のカバーがマジックテープで張られてますのでバリッと剥がしてあげます。
これでサイドのブラケットが剥き出しになります。

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ブラケットが剥き出しになった状態。
サイド前方に横向きで2本、サイドの右側に下向きで1本の計3本のボルトで固定されていますのでそれぞれ外します。
ナビシートが邪魔でサイド前方のボルト2本が作業し難いですが、ラチェットでなんとかアクセス可能なので頑張りますｗ

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サイドが外れました。
外す際サイドブレーキのカバーを外してからでないとワイヤーが外れませんので、先にカバーを外しての作業が吉。
あとはショート加工を行ったサイドを外した逆の手順で組んでいくだけです。

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完成状態。
加工前に比べてだいぶ短くなったのが判ると思います。

ん～しかしスピンターンノブはイマイチ・・・
そのうちまたバラして純正のリリースボタンが付けられるように加工するかもしれません。

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