とうとうやりますか！

ロードスターが生き残る手段なので
オーナーとしては歓迎ですね(^_^)

ただアルファロメオのオーナーからは
どう思われるか微妙ですね(^^;

ボルボがアクセラのプラットフォーム
使った時も色々言われましたから(^^;

アルファロメオはお国も会社も経営難ですので、日本とマツダの資本で立て直しを図りたいのと、スカイアクティブの技術で欧州向けディーゼルターボの排ガス基準をクリアしたいという思惑があるのだと思います。
アルファロメオのデザイナーは昔からスバルやマツダやいすゞなど他の国産車のデザインを手がけることも多かったので、デザイン的な問題はないと思うのですが、問題は乗り味。

今アルファロメオもGMが入ってきて、ツインスパークとV6がなくなり、正直昔のような軽快なエンジンではなくなりましたし、独特なマルチリンクの足回りも今後なくなるでしょう。
運転の面白さがなければいけませんよね。

あとマツダがアルファロメオに何を提供させるつもりなのか、ですね。
デザインだけならわざわざ手を組む必要もないわけで、恐らくは小型直噴ターボの技術を盗みたいのと、オープンカーに必要なシャーシ剛性と言うかあのアルファロメオスパイダーの癖のあるヨレ感と、しなやかさをパクるのかw

残念な結果にならないことを祈ります。

ロメオのエンジンは最高ですので、嬉しい限りです。ただ、最近のターボエンジンを乗せるのであれば？ですがね…

ロメオ自体が既にロメオのエンジンを使っていませんし、上記のとおりアルファロメオはスカイアクティブエンジンに興味深々なご様子なので、軽快なエンジンはなくなっていくのかな、と。