ＴＯＵＲＡＮとＭＩＮＩ ＣＲＯＳＳＯＶＥＲ

今月のモーターマガジンの「フォルクスワーゲンという選択」という見出しに誘われ・・・、



見てきました、フォルクスワーゲン。

トゥーランとシャランを見たかったのですが、シャランは月末でなければ実車が無いという事で、Newトゥーランだけ見せてもらいました。

別にミニバンにしたいと言うわけでもなく、嫁の姉夫婦がトゥーランに乗っているから、見てみたかったのと、まだまだ先ですが、時期候補の予備予選的な目線で見学～。

最近、後席の足元の広さがとても気になる私。最近、運転席の後ろにゲストを乗せるときは、シートポジションを「飛ばす時用」のポジションである若干前気味、若干上気味のポジションにします。すると、通常ポジションよりは広くなります。

でも、出来ればポジションは変えたくないモノ。



トゥーランは２列目が１席ずつ分かれた３席のシート。大柄な男性が３人乗ると狭いかもしれませんが、そこそこくつろげるシートは良いですね。スライドも可能でシートの取り外しも可能って、日本車のミニバンには無い？でしょう。３列目も小学生ならそこそこの足元のスペースがあって良いですね。

でも、取り外したシート、１０キロ以上あると思われる重量と大きさ。外してどこに置いておく？って感じ（笑）
２列目をキャプテンシート仕様にするとかなりくつろげます。



最近のトレンドの、ブツブツＬＥＤのポジション。

試乗もしましたが、初ＤＳＧ・初ＴＳＩ、１４００ｃｃとは思えぬ加速とフル加速時のレスポンスの良さはGood。ＤＳＧがレスポンスの良さに繋がっているんでしょうね。シフトダウン時のブリッピングのレスポンスはＢＭＷのＡＴと同じくらいの印象。信号ダッシュなら、大きなトゥーランでも１２０iと同じくらいか若干速いかもしれません。１２０ｉより車両感覚も掴みやすいから、嫁が運転するには良いですね。そこそこ剛性感もあって、適度に硬く適度に乗り心地の良い足回り、段差を乗り越える時のボディの動きも良いし、いざとなればそこそこ速いし、ミニバンとは思えぬコーナリングも可能で、私もコレなら運転して飽きないとは思いますが・・・。

実家に帰った時や、ちょっと人を乗せるとき、息子が成長して手狭になってきたり、色んな要素を考えると時期候補は新型１シリーズって訳にもいかないでしょうし・・・。とは言いながら、日本のミニバンに今は興味が沸かないし・・・、と言うか今はミニバンに興味が沸かないですし・・・。でも、この先５年～１０年くらいは必要なのかしらって思いつつ、



ＭＩＮＩ　ＣＲＯＳＳＯＶＥＲなんかも見てきたりして（笑）

ネットや雑誌で見ても、クルマの大きさが想像つかなくて、見てきちゃいました。
ミニにしてはデカイ！

初の５人乗り、初の４駆ってことで、ディーラーは結構な人でした。
とりあえず気になる、





後席の足元チェック！

ミニって考えれば◎です。１２０ｉから考えたらかなり広い。１シリーズにそこを求める私が間違いなんですけど。

基本は４人乗りですが、無償オプションで５人乗りに出来るそうで、そうなったとして大人５人は乗れない感じです。真ん中は小学校低学年まででしょう。

でも、運転好きからすれば、ＭＴもあって気になる存在。ＮＡ・ＦＦなら３００万円台前半って言うのも魅力～♪

どうせ買うならターボ４駆のＭＴって思っちゃいますけど！



こちらのディーラさんでは、４駆ターボモデルは「下手すると１年待ち！」だそうです（驚）
雪国の人々には待ちに待ったって感じなんでしょうか？

色々ありますが、やっぱＭＩＮＩは可愛いですね。
ちょっと１回所有したい１台です。