苦節20年

苦節20年。

私もついに、ゴールドカードの案内がやって来ました。
5年前、優良講習で青色の5年のあまりありがたみを感じない免許証を貰って、こんなに長く感じた事はなかった…。

最後にお縄になったのは、2006年の秋。
最初の１シリーズで、夜に、高速道路でトラックを追い越す為に右車線に出て、トラックと並走しながらトンネルを出たところ、トンネルの出口の左側に停車していたパトカーに御用。
80キロ制限のところ、107キロの27キロオーバー。
今でもはっきり覚えている警察官の言葉。

「いやぁ、新しいBMWですよねぇ。近くで1度見たかったんですぅ。」

これ、

「急いでいましたか？」

よりは良いですけどね(ー。ー#)

この頃から、会社でもセーフティラリーを本格的に始めるなどしたため、交通違反に厳しくなってきたので、特に一般道のスピードコントロールと取り締まりに勘を働かせ、更に、警察のパトカーの写真や取り締まり情報が掲載されているインターネットサイトを見て細心の注意を払ってきた結果が今回の結果に結び付いたのでしょう。

なんだかんだ言って、スピードを抑えることが身に付いたのかもしれません。
先日も仕事で登別市の国道を走行中に速度取り締まりを実施中のところを通過しましたが事なきを得ました(^o^;

間もなく、自動車保険の更新時期でもありますが、私の保険担当者である父に聞いたところ、金色と青色だと8,000円も安いそうなので、これは価値があります。

さて、早く更新に行って、ゴールドカードをゲットしてこようと思います。