明日雪が降るみたいなので

「週末は平地でも雪が降る見込みです。」

と言う天気予報に、すぐ反応したワタクシ。
120キロ以上離れた雪国の旭川の実家にタイヤを保管しているからです。

まだ10月ですから流石に積もったりはしないですが、ゆっくり構えていると、すぐに夏タイヤでは心細くなる路面に変化するのが北国ですので、早速、今日、交換してきました。



タイヤが外れたので、先日交換したラジアスアームや、その他のボールジョイントのチェックをしました。

アッパーアームのボールジョイントは、



前日雨でしたので、汚れていますがm(_ _)m
あ〜、ヒビ割れが〜。
また、ゴトゴト音がしたらコイツを疑わないと。

そして、修理の際に工場から指摘されているロアアームのボールジョイント。



ピンボケしていますが(^^;;
潰れはまだ大丈夫に見えますが、前から見ると、



ひび割れ。
来年はここに手を入れないとダメかもしれない。

さて、外したタイヤとホイールは半年間保管するので、綺麗に洗浄。
メルセデスは、と言うか、このモデルは？なのか、タイヤにもブレーキダストが蓄積されて、赤錆っぽい色味になっていたので、鉄粉クリーナーも使用。



そして、タイヤワックス。
前から使ってみたかったこの商品。



ソフト99 タイヤブラックワックス。
なんと、1978年に発売され、今も現役で売られているモノなのです。

私は、仕上がりがテカテカしたタイヤワックスはあまり好きではないので、コレをいつか試したかったのです。

中身もなんだか、油っぽい鉛筆の芯を削った様な？そんな見た目です。



仕上がりは、



手前は未施工、奥が施工したモノ。
この通り、とても自然というか、新品の時のタイヤの地肌のようというか。

ただ、コレは、乾拭き推奨のようで、油断して触れてしまうと手が黒くなります。

今日は、実家の父が在宅していたので、手伝ってくれたのですが、ワタクシのクルマが終わったら、

「次は俺のクルマと、母さんのクルマも取り替えるぞ。」

と言い出し(O_O)、結局3台タイヤ交換したのでした。

さぁ、雪降っても良いぜ！
あ、コペンも交換しないと！