あっくんりょうパパのブログ一覧

昨日、会社の忘年会でした。

その宴会で、久々に顔を合わせた車好きの上司。（と言っても一緒に仕事したことはないのですが・・・）

初めて会ったときが印象的でした。
会社のＰＣのスクリーンセーバーを登場したばかりの後期タイプＲにしていたのですが、赴任してきてすぐに「お！ＮＳＸ－Ｒか。いいよな！」と話しかけられました。
それから色々お話を聞くと、タイプＳをお持ちだそうで、ＮＳＸミーティングにも毎年参加していて、ＮＳＸライフを満喫している方でした。
「本当はＲが欲しかったけど、高くて・・・。」と言っていましたが（笑）

一度、運転させていただいたことがありますが、すごーくクルマの前の方に座っている感覚。大きく感じるかと思ったら、意外と扱いやすく、何より動きが凄く軽い！ＮＳＸオーナーには失礼かもしれませんが、昔乗っていたインテＲと通ずるものがありました。

その上司と、一杯やりながらクルマの話のひととき。
キンキラカラオケも良いですが、好きな話をしながらの一杯、良いですね！

しかし、ＮＳＸ、憧れます。１９９０年に登場した時から「いつかは欲しい」と思い続けているクルマです。
忘年会のお土産でもらった年末ジャンボ宝くじが当たったら・・・、ですね！

グランツーリスモ５にハマって寝不足のあっくんりょうパパです（笑）

最近気になっているクルマ。



ＦＴ－８６。

ＮＡ、ＦＲ、ＭＴ、安価？

これを見て、久々に「欲しい！」と思いました。
なので、グランツーリスモ５で、自分が買ったら履かせたいと思うプロドライブGC-010Eのブリティッシュゴールドを履かせてみたりして♪

スバルからもターボモデルで登場するって言うウワサですが、あえてこっちの方ですね。
モデル展開で４ドアバージョンも出るという事みたいですが、私は強く希望します。
やっぱ、家族持ちに２ドアはキツイですからね。

これで、３００万円くらいで買えると素晴らしいのですが・・・。

しかし、やっぱりこれも気になるところで。



Ｅ９０は、ＢＭＷ購入を真剣に考えるきっかけになったクルマ。
そろそろモデル末期ですから、お買い得になってきていますし。

でも、ＮＡ３リッターの３３０ｉ。中古車でしか手に入りませんが、直噴になる前の直６に乗ってみたいと思うのはゼイタクでしょうか？
これなら、予算内でホイールと足回りをイジって好みに仕上げることも出来そうです。

この写真は、自分で走行したレースをリプレイ再生して、撮影モードで撮った写真です。
ＰＳ３からどうやってＰＣに取り出すか調べるのが面倒で、デジカメで撮った画像なので、少し荒くなっています。
ＰＣに取り出せたら、壁紙とかにして楽しめるのですが・・・。

嫁の古い荷物から出てきたこちらの本。



な～んか、懐かしいクルマが写っていて思わず読んでみました。
１９８７年って書いてありますから、今から約２３年前の本です！

ふと見ると、付箋が付けられているページが・・・。
開いてみると、



「ギャップのクリア法」って・・・。
読んでみると、要は段差を通過する時、ブレーキングしながら乗り越えるとフロント荷重のままだから、ショックが抜けたりして車にダメージがあるので、ブレーキングしてスピードを落として、段差の直前でアクセルオンしてリヤ荷重にして乗り越えるといい、見たいな事が書いてありました。

確かに、昔ラリーをやっていた父に教えてもらったことがある話です。冬道のロードヒーティングの境目の段差とかで使うことがありますが、免許取立ての女子が見るページか？って思ったりして。

で、次のページをめくってみると、



「スピンターンを覚えるには」って・・・、もしかしてこっち？

AE9×系のカローラＦＸのＭＴを新車で買って乗っていた嫁。
そういえば、冬になるとサイドブレーキを使ってサイドターンとかしていましたが、本人はココになぜ付箋が付いているのか全く覚えていないそうで。

そもそもこの本、１０代の頃のボーイフレンドの本らしいです（笑）

今日、ず～と読んでいましたが、出てくる車が懐かしい。
初代MR-2とか、ＡＴシビック（いわゆるワンダーシビック）とか、ランタボとか、レオーネとか。スターレットも７１だし、ハチロクが全盛の頃じゃないですかね。

でも、いい時代ですよね。今みたいに若者のクルマ離れもなくて「何は無くてもクルマ」みたいな時代ですもんね。

当時私が好きだったクルマってナンだったろう・・・。ギャランＶＲ－４かな？Ｕ１２のブルーバードのＳＳＳアテーサかな？日産ＭＩＤ４とかもありましたね。
いとこの彼のＦＣ３Ｓも乗せてもらって「スゲー」って感動たっけ。

また、実家に帰ったら、当時のカタログとか発掘してみたくなりました。

昨日は、hooooryさん主催の秋のツーリングに行ってきました。

今回参加の皆さん。



1シリーズ仲間のhooooryさん号とのツーショット。



tiｆｏｓｉさんのＺ３と、今回初めてご一緒させていただいた３２８ｉクーペさん。



２台とも、私が一時期欲しかったブルーのボディ。Ｅ４６の最後のほうに出たＭスポをこの色で乗りたかった！
この２台、オーナーが大切に扱っている感いっぱい。



それから、こちらも今回初めてご一緒させていただいたビートルさん。
ばっちり車高短、大径ホイール、ピッカピカのボディ。黒でシャコタンでワイルドな感じに思えますが、このかわいい顔にこちらの顔も緩みます♪
ビートルって販売がそろそろ終了と聞いておりますが、新型が出るんでしょうか？

そして、



ｙｕｋｉ－２７さんの赤ヤリス。オーナーの悩みが、まだまだ車高下げられそうなのに、お腹のパイプが擦りそうで下げられない・・・、とのことで。後ろをずっと走って見てみましたが、確かに、マフラーのパイプがリヤの足回りの下を通って来ているんですね。確かにツライかも。
車高が程よく下がって、インチアップされたヤリスは、どっしり感や幅広さが増し、輸入車の風貌です。
少し高めの段差を避けながら走っている姿は、昔の私の様。シビック時代はこんな走りでしたね。時々避けきれず擦っていたみたい。友人が「時々火花散らしてる！」と（笑）

ニセコパノラマラインでひょっこり現れたキタキツネ。



北海道らしいでしょう？

今回、余市にあるニッカウィスキー余市蒸留所を見学に行ってきました。
普段ウィスキーは飲みませんが、敷地内いっぱいに広がる香りに「ウィスキー飲みたい」と思ってしまいます。

で、トリビア的な話。

みんな見慣れたの普通のニッカのおじさんは、



この角度ですよね。でも、昔のボトルには、



反対向きのバージョンもあったんですね。
唇も厚い気が（笑）


昨日、帰宅するとトリップメーターが約３００ｋｍ。楽しいツーリングでした。
いつもhooooryさんのツーリング企画には感心します。家族連れで参加しても嫁と息子も楽しめる内容が嬉しいです。
いつもありがとうございます。

今年に入ってから、ずぅーっと次のマシンを探していた友人。
ＧＤＢインプレッサが欲しいといいながら、結局「ビビビッ！」とくるタマが無いまま、今のマシンが今日で車検切れを迎えてしまいます。



ホンダ　インテグラ　タイプＲ（ＤＣ５）

友人の希望で記念撮影に行きました。

はっきりと覚えていませんが、車検１年付きの中古車で２回目の車検です。

それまで、私が昔乗っていたシビックフェリオＳｉＲ（ＥＧ９）のオーナーだった彼。
１９万キロまで乗って、このインテに乗り換えました。

たまに貸してもらって運転すると、昔乗っていたＤＣ２インテＲを思い出させるフィーリング。ＤＣ２から比べると、かなり大人になった感じです。

容赦なくガッツンガッツン来る硬いサスペンション、駆動系のメカニカルノイズ、ロードノイズ、高速カムに切り替わるとターボのように加速するエンジン。
ホンダタイプＲの証。

でも、これで毎日通勤はキツイですよね～（笑）

明日以降は、車庫でしばらく眠りに就く予定のインテ。

今の私には絶対に選べないスポーツカー。思い出のタイプＲ。
最後にドライブが出来て、よかった♪



久々に流し撮りに挑戦しましたが、難しいですね。