あっくんりょうパパのブログ一覧

明日は１２０ｉの１年点検なのですが、ＢＢＳ＋２２５タイヤから純正へ履き替えて準備しております。

昨年はそんなに思わなかったのですが、



意外と１６インチ純正もいい感じ？かも。

エアボリュームもあって、静かな純正は当たりが柔らかくて良いのですが、バネ下重量の増加で「もっさり感」は否めないですね。

リヤにスペーサーを入れてツライチで純正も有りかなって思ってみたりして♪

今回は、１年近く眠らせていた純正タイヤの空気圧調整に、



このパンク補修剤についている、シガライター電源で使えるコンプレッサーを使ってみました。



付いている計器の目盛りが大雑把で判り難いのと、エンジンをかけて使わないとパワーが弱いのが不満ですが、空気入れで手動で入れることを考えればｇｏｏｄ！

ついでに、



除雪作業用のトラクターのタイヤにも空気を入れてみました。ペシャンコになっていたタイヤにもここまで入れられました。なかなかです。

そして、今回は帰る前に旭川のラーメンを食べてきました。



昔から通っているラーメン屋さんで、化学調味料を使っていない胃腸に優しいラーメンで、食欲が無いときでも食べられます。
とんこつベースですが、スープは濁っていなくて、私はしょうゆラーメンが大好きです。オリジナルのラー油が入った塩味ベースのラーメンもお勧めです。

ラーメン　味のありこま　旭川市東光３条６丁目

今まであまり経験したことが無かったのですが、１２０ｉクンのエアコン、ここんところエンジン始動してエアコンが動作し始めると・・・、何と言いますか・・・「雑巾生乾き系」の悪臭がしてきておりました（笑）

今年は気温も湿度も高くてエアコンを多用することが多いから？とも思いましたが、原因は、我が家の場合、乗らない時間が多いからかな？

ちょっと耐え難くなってきて、とりあえずこれを使っていました。



バルサンみたいにモクモクと煙が出てくるタイプ。
コレで、ダクトを除菌・消臭するって事らしいですが、今のところ効いているみたいです。
香りは無香料ですが、昨年、インフルエンザが流行ったときに買った大幸薬品の「クレベリンゲル」のような塩素の様な香りでした。気分的に効いてる気はします。

でも、これも一時的なものじゃないかな～って思い、みんカラで調べてみました。
エアコンのフィルターは毎年交換していて、今年の春に交換しているので違うし。

基本的にエバポレーターを外して掃除して汚れを落とさないと根本解決にならないみたいですが、はっきり言って大掛かりになるでしょうし・・・。

で、ある方（Ｅ６０の５シリーズにお乗りの）のブログで気になる記事を発見しました。

この方も、同じようにエアコン始動時の臭いに悩まされ、フィルターやら消臭剤やら洗浄やら毎週のようにオートバックス等に通ったそうです。でも、結論は臭いの原因を作らないようにすることだそうです。
エアコンが切れて、炎天下に置かれると、エンジンの熱やら外気の熱やらで暖められるは、風通しが悪いやら、雑菌にはいい環境になっちゃうから、あの臭いが出るのでしょう。

この方は、ｉドライブをイジッていて、「パーキングベンチレーション」という、タイマーで止る車内換気機能を発見したそうで、車を停めるたびにこの機能をＯＮにして風通し良くしたら、２～３日で臭いはしなくなったんですって！

でも、ウチの１２０iにはそんな機能ないし・・・、と思っていたら、



コレがある！余熱暖房。



「子供を学校に迎えに・・・」ってなんか凄く限定された説明書きは置いておいて（笑）、外気取り込みモードにしてコレを効かせておけば、もしかして「パーキングベンチレーション」と同じ？と思って、試しています。
でも、今は時期的に外気温が２５度以上なので、日中は効かせられず微妙です。


そういえば、話は変わりますが、今月の「ＢＭＷ　ＣＯＭＰＬＥＴＥ」の付録。



滑り止めマットでした。で、とりあえず、見本のように付けてみました。



予想以上に粘着力があって良いのですが、くっつき過ぎでケータイがサクッと取れません（笑）
まあ、落ちるよりいいですけど。

車高下げました！
・・・、ウソです。

ウチの駐車スペースに入れるときに、ちょっと段差を上がると、足が縮んでカッコよく見えるんですけど、これ位リアが下がっているのが理想なんですよねぇ～。

見た目は良いですが、嫁が運転する機会が多くて、まず無理ですが・・・。

フロントはどれくらい下がるとカッコイイのか、今度は前から駐車して見てみます。
※暇なヤツだって思われそうです・・・。

この間、オイル交換してから、とっても気持ち良く回る１２０ｉクン。



ついついマニュアルモードで回して乗っちゃいます！４発ではありますが「クァーン！」というサウンドにうっとり ﾎﾚ(*･д･*)ﾎﾞﾚ。
ようやく暖かくなったので、エアコンＯＦＦで窓を開けて走っていますが、聞こえてくるサウンドはサイコーです。そして、シフトダウンしたときの回転合わせの「グァン！」が、これまた好き！このご時勢に不謹慎な走り方ではありますが・・・。

で、思ったのはやはりオイル管理。ＢＳＩを契約しているので、警告が出るまで交換しませんけど、やはり3,000～5,000ｋｍ位で、特に熱を入れてしまったオイルは直ちに交換するのがベストでしょうね。今回ディーラーでは０Ｗ-４０を入れてきましたが、その昔、シビックでサーキットを走っていたときに使っていた０Ｗ-３０くらいの粘度のオイルで3,000ｋｍ位で交換すればいつも軽く回るエンジンに仕上げられるでしょうね。

昔乗っていたＥＧシビックは、多い時は月2回以上サーキット走行していまして、走行会前には必ず交換して参加していました。当時使っていたのはＴＯＴＡＬクォーツ9000の０Ｗ-３０とか４０とか。
常に新しいオイルで全開走行を繰り返しておりましたので、他のＢ１６Ａより最後の一吹けが違いましたし、ヘッドカバーをあけてもキレイなもんでした。
今はそんな使い方はしてませんので、1,000ｋｍで交換とかは必要ないでしょうが、最低でも春と秋に交換はしたいものです。



そして、楽しいドライブは好きな音楽を聞きながら！ですよね。
そこは人それぞれ好きな音楽があるでしょうケド、私がよく聞くのは「ＧＴＳ」というハウス系／クラブ系／Ｒ＆Ｂ系・・・がお気に入り。軽く10年以上ファンです。ほとんどがカバー曲で、代表曲というか有名な曲は「Through The Fire」。多分原曲はチャカ・カーンの歌うThrough The Fire。

あまり、私の好きな曲の話をしても仕方ないのでこの辺で・・・。

５月１日になった途端に表示された「SERVICE」の表示。
エンジンオイル、エレメント、ブレーキオイルの交換時期でした。

やっと昨日入庫しまして、ついでにお願いした点検やらをお願いしました。

１、エンジンオイル＆オイルフィルター（点検表示）
　　・オイルフィルターエレメント　　　　　　　　 　　　　　　　　１，５１２円
　　・ロングライフ　０Ｗ‐４０　４．３Ｌ　　　 　　　　　　　　　 １１，７３９円

２、ブレーキフルード　ＤＯＴ４　１Ｌ（点検表示）　　　　　　　 １，９９５円

３、マイクロフィルター汚れ→交換（お願いした分） 　　　　　５，９８５円

４、パワステタンクキャップよりオイル漏れ（お願いした分）
　　・シールリング（フタのパッキン）　　　　　　　　　　　　　　　　３７８円

５、ワイパーのふき取り悪い（サービスマンが気が付いた分）
　　・前後３本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９，５９７円

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　３１，２０６円

でも、でも、でもでもでも！

BMW サービス・インクルーシブのサービス内容に全部該当でタダでした！

ワイパーは去年の秋の１年点検でも交換していましたが、ひと冬越していましたので交換してくれたみたいです。（サービス内容では２回までみたいですが・・・。）

このサービスインクルーシブ３年で６１，０００円払えば、消耗品や１年点検は無料で、今回で多分５万円相当分程度がタダになっております。（よく考えたらタダではないのですけどね。）



そういえば、４．３L入るんですね、エンジンオイル。１年半も同じオイルが入っていたのですが、フラッシングとかするんでしょうかね？

エンジンオイルは、現在の走行距離が１４，０００キロで、次回交換時期は２５，０００キロ走行後の３９，０００キロもしくは２０１２年５月。
今回は新車で購入したのが２００８年１０月で今回２０１０年５月で「点検表示」でしたから、私のペースで行けば次回は２０１１年秋ごろですかね？あ！ちょうど車検？



身近な人たちから「車検まで乗るの？」と聞かれそうですが、今回は乗りますよ！ちゃんと！

ふと思いましたが、いろいろなサービスが３年までは受けられますが、３年目以降はどうなっちゃうのでしょうか。色々と掛かってくるのでしょうかねぇ～。