あっくんりょうパパのブログ一覧

明けましておめでとうございます。

昨日実家から帰ってきまして、今日は疲れを癒しております。

年末年始の郵便物を整理していたら、ディーラーからのＤＭが入っておりました。
まだ買い換える気は無いけど、ベリベリ開けてみると、

来場記念のノベルティが「おー！欲しいぜ！」と思う、Ｖスポーク・アロイ・ホイールのキーホルダー。
今年車検の１２０ｉだから、今ディーラーに行くと良いカモになっちゃうんですが、ゴキブリホイホイに入るが如く引き寄せられてしまいます（笑）

そして、ご存知の方もいらっしゃるとは思いますが、もう一つ入っていたのが「ＢＭＷオリジナル交通安全御守」１千円也。

チラシを読んでみると、

ＢＭＷでのドライブを、２０１１年も安心してお愉しみいただきたい。
そんな願いを込めて、交通安全・厄除け祈願で知られる
「京都　狸谷山不動院」で祈祷を受けた、オリジナルの御守を
ご用意しました。ＢＭＷのエンジンに使われているマグネシウム合金の
プレートをご神体に添えた、特別な御守です。

って。写真を見ると、クルマに乗せておいてもいいなあと思いました（笑）

今度の週末は、嫁が同期会でお泊りなので、息子と二人。暇だと思うので、遊びに行ってみようと思います。

金曜日の夕方に、ディーラーから週末のイベントのお誘いがあって、彼女～ご一家と行ってきました。

着いてすぐに、担当さんが「直６ＮＡ乗ってみませんか？」と言われ、



自分は絶対新車で買えないＦ１０　５２８ｉを試乗。
やっぱ５シリーズともなると、「高級車に乗ってるなぁ」っていう第一印象です。

スピーカーから聞こえるＦＭの音が妙にいい音。
モードを変えればそれなりにカチッとした足まわりから超良い乗り心地まで選べて、なんか・・・、田舎者が都会に出てきた時の様なオドオド感でした（笑）



降りてから営業さんから聞いたのですが、ＯＰの１９インチ仕様だったんですね。１９インチであれだけ乗り心地がいいってびっくりです。
柔らかい足＋１９インチのイメージだと、路面のよくないところではバタつくイメージですけどそれは無かったですからたいしたモンです。

今日はイベントって事で、子供達もジュースやおやつを貰えたのですが、彼女～が貰ったチョコボール、



銀でした！
何か縁起がいい予感。

大人が引く抽選会も息子と彼女～にひいてもらうと、息子はスカでしたが、彼女～は超うれしいチケットをＧＥＴ！

９月にみんなで見に行きます！

今日の札幌、１２０ｉの温度計で３２度・・・、暑かったです。

さて、前から気になっていた新しいBMWの２リッターのエンジン。試乗してきました。



新しいエンジン　　　Ｎ４３Ｂ２０Ａ　１７０ｐｓ／６，７００ｒｐｍ　２１，４ｋｇｍ／４，２５０ｒｐｍ

１２０ｉのエンジンは Ｎ４６Ｂ２０Ｂ　１５６ｐｓ／６，４００ｒｐｍ　２０，４ｋｇｍ／３，６００ｒｐｍ
馬力で１４馬力、トルクで１ｋｇｍのアップ。直噴化、パワステが電動、ブレーキ回生システム、低転がりタイヤと、ようやく最近のエコの流れに乗った感じです。



３２０ｉのノーマル仕様、乗ってみました。
運転してみて、まず感じたのは、電動パワステになって、微低速では明らかに軽くなって、車庫入れ時など女性に優しくなっていました。市内の運転は明らかに楽になっていました。電動だからって変なフィーリングでもなかったです。あくまで街のりでの感想ですけど。

低転がりタイヤ。ＢＳのTURANZAの１６インチでしたが、すぅーっと転がる感じでした。

さてエンジンですが、ウチの１２０ｉと比べると、滑らか～。そしてレスポンスも向上しているかもしれません。「音がよくなった！」という話を事前に聞いておりましたが、上質で滑らかになったことが良くなったという事かもしれません。私が解釈していたのは、もっとスポーティな音になっていると思っていたから、そこは私にとってはちょっと拍子抜け。でも、ちょっと高級感も出て○ですね。

回してみると、高回転はホント、レスポンスがよくなっていると思いました。軽く回るかんじでしょうかね～。なんかクルマの下のほうから「ヒューン」とモーター様な音がしてくるのが気になりますけど。

で、何かと燃費の話が話題になっておりますが、カタログ値がＡＴ車で１０・１５モードで１５，２キロとなっておりまして、どんなものかとディスプレイを確認すると、



１０，２ｋｍ／ｌ・・・。きっと、試乗する人それぞれの乗り方（多分、回して乗る人が多いでしょう。）でこの数字は良いのではないでしょうか。１２０ｉだと街乗りは９ｋｍ台ですから。

ＭＴ車はアイドリングストップやシフトインジケータでの燃費走行を促す仕様で１７，４ｋｍ／ｌですって。ＭＴ車欲しくなっちゃいますね。



クーペの新色、ミネラルホワイト。残念ながらセダンにはありません。Ｍスポーツのクーペ、カッコイイですね！前はクーペのＭＴは左ハンドルしかなかったのですが、今回から右ハンドルになってますます魅力的です！

我が家はＭＴの許可は降りてもクーペの許可は下りないでしょうね（泣）
ブルーウォーターの３２０ｉセダン、ＭＴ、Ｍスポーツ・・・。欲しいです。

今日、ふとした事から会社の先輩のt.kⅢさんと会社帰りにディーラへ。
最近t.kⅢさんと会うと、新しくなった２リッターのエンジンの話になり「カタログを貰いに行こうゼ！」という事でまたしても「買わないけど～」状態で来店！

営業さんに「新しい２リッターってどうなんですか？」と聞くと
「めっちゃいいです！音がいいです！」と顔をクシャクシャにして訴えています。

残念ながら、そのエンジンが載った３２０ｉは出かけていて試乗はできませんでした。

t.kⅢはクーペのカタログをGET。３２０ｉクーペの６ＭＴモデルが超お気に入りらしいです。
私もセダンとツーリングのカタログを貰おうと思ったのですが、今日の私のカバンが超小さいので持ち帰れず断念。

でも、この間洗車した時に気が付いた、リヤガラスに張ってある
「Freude　am Fahren 駆け抜ける喜び」のステッカーが剥がれてきているのを思い出し、



補修用ステッカーを頂いてきました。しかも２種類。
※剥がれたら、ディーラーさんで張り替えてくれるって某BMW専門誌に書いてありましたが、お世話になっているディーラさんに確認してみてくださいね。

最近のモデルは、みんな「EfficientDynamics」のステッカーになっているのですが、ウチの１２０ｉはまだ「Freude　am Fahren 駆け抜ける喜び」で、サービスの方のご好意で両方貰えました。

もう「Freude　am Fahren 駆け抜ける喜び」はなくなり次第終了みたいです。
どちらを貼ろうか迷っていますが、



新しい方は大きいので、上手に貼れるか心配です。

こちらを貼れば何となく新しいクルマって気分でいられそうですネ。

ＢＭＷ　Ｘ１　見てきました。

展示車はｓＤｒｉｖｅ１８i。

何と言いますか、雑誌やネットで見るよりも大きく見えます。実物のほうがいいですね。

この形で立体駐車場に入れる車高で、乗り降りも丁度いい高さで楽です。
嫁が「シートは１シリーズと同じ素材みたい・・・。」というとおり、エクストラクロスのシート。

ここ最近、嫁の両親を乗せて走る機会が多く、後席の足元の広さが気になる私と嫁。運転席より先に後席チェック。
お、隣に展示されている３２０iより広い・・・。でも、先日借りたトヨタヴァンガードよりは狭い。
これなら、まあ普通に乗れる広さです。
改めて、運転席のポジションを私のポジションに合わせてチェックするも、なかなかの広さでした。

ディーラーの所長さんも「これは珍しいんですよ。」と言っていましたが、



リアガラスの熱線の配置が！

リアワイパーの動きと合わせたのでしょうか？？確かに、大雪の時、この熱線にあわせて溶けたら、ワイパーのふき取りもスムーズかもって思いました。

すでにオーダーも入っているそうで、その中でもこのＦＲモデルの１８ｉも受注しているそうです。
北海道で、このスタイルでＦＲって？と私は思っていましたが、１シリーズでもう数シーズン越冬していますが、困ったことが無いですし、タイヤが大きいくて車高が高いから、ＦＲでも結構イケちゃうのではないかと思いました。

日本市場で４輪駆動が必要な地域って一握りですから「４駆が欲しかったら２５ｉを買ってください。」という割り切りは納得。雪が降らない地域ならＦＲで値段が安い１８ｉで充分ですし。

子供の成長に合わせて、少し大きいクルマも必要なのかなって思います・・・、最近。
所長さんが「○○さん、じゃあ１２０ｉの車検の直前、来年あたり買い替えの話しますか！」って、また悪魔のささやきを！