あっくんりょうパパのブログ一覧

この間、オイル交換してから、とっても気持ち良く回る１２０ｉクン。



ついついマニュアルモードで回して乗っちゃいます！４発ではありますが「クァーン！」というサウンドにうっとり ﾎﾚ(*･д･*)ﾎﾞﾚ。
ようやく暖かくなったので、エアコンＯＦＦで窓を開けて走っていますが、聞こえてくるサウンドはサイコーです。そして、シフトダウンしたときの回転合わせの「グァン！」が、これまた好き！このご時勢に不謹慎な走り方ではありますが・・・。

で、思ったのはやはりオイル管理。ＢＳＩを契約しているので、警告が出るまで交換しませんけど、やはり3,000～5,000ｋｍ位で、特に熱を入れてしまったオイルは直ちに交換するのがベストでしょうね。今回ディーラーでは０Ｗ-４０を入れてきましたが、その昔、シビックでサーキットを走っていたときに使っていた０Ｗ-３０くらいの粘度のオイルで3,000ｋｍ位で交換すればいつも軽く回るエンジンに仕上げられるでしょうね。

昔乗っていたＥＧシビックは、多い時は月2回以上サーキット走行していまして、走行会前には必ず交換して参加していました。当時使っていたのはＴＯＴＡＬクォーツ9000の０Ｗ-３０とか４０とか。
常に新しいオイルで全開走行を繰り返しておりましたので、他のＢ１６Ａより最後の一吹けが違いましたし、ヘッドカバーをあけてもキレイなもんでした。
今はそんな使い方はしてませんので、1,000ｋｍで交換とかは必要ないでしょうが、最低でも春と秋に交換はしたいものです。



そして、楽しいドライブは好きな音楽を聞きながら！ですよね。
そこは人それぞれ好きな音楽があるでしょうケド、私がよく聞くのは「ＧＴＳ」というハウス系／クラブ系／Ｒ＆Ｂ系・・・がお気に入り。軽く10年以上ファンです。ほとんどがカバー曲で、代表曲というか有名な曲は「Through The Fire」。多分原曲はチャカ・カーンの歌うThrough The Fire。

あまり、私の好きな曲の話をしても仕方ないのでこの辺で・・・。

今日はいつものお友達家族（彼女～）とスケートへ。
クルマで１０分くらいのところにある月寒体育館。
札幌オリンピックでアイスホッケーの会場として使用されたところで、通年スケートが出来るところです。

スキーに引き続き、スケートは小学校の体育の授業以来ですので２２年振り。嫁にいたっては２５年振り！（中学校の体育の授業以来だそうです・・・。）息子は当然人生初。

彼女～は今日が２回目で、既に一人でも滑られるレベル。彼女～のパパは北海道育ち、特に釧路などのスケートが盛んな土地に住んでいたのでスイスイ！

さて、私と嫁は・・・。やはり自転車と一緒でブランクがあっても滑られるもんですね。嫁なんてフィギュアスケートでバックで滑りながら息子に教えてる・・・。

リンク上、我々のような一般客に加え、フィギュアスケートのスクールの練習が中央付近で行われていました。ブームなのか、昔よりフィギュアは盛んなんですね。
間近でジャンプや回転をみると、スクールの生徒達でも迫力あります！

嫁と子供達が一緒に滑っていると、突然「靴の中で足が遊んでいるから上手く滑られないんだわ。」とおじいちゃんに声を掛けられました。そして、
「靴ヒモの結び方のせいかもしれないから、教えてあげるよ。」と言われ、急遽スケート教室スタート。



スケート靴はヒモの結び方一つで超すべり易くなるんだそうです。
私もそうでしたが、ただきつく結んでもダメなんですって。返って足がうっ血して長時間履いていられないんです。足の甲の真ん中付近まで丁寧に締め付けるのがコツで、足首付近にかけてはさほど締めなくても良いんだそうです。ヒモの端を引っ張って一機に締めると足先から甲の中心付近は締まらず、足首に近いところが締まるから、足は固定されない、でも足はきつくて痛い・・・、みたいな。
子供達と嫁はそのおじいさんに結んでもらうと、今までがウソのように滑りやすくなったとか。

おじいさん曰く「ヒモを緩めないで履いたり脱いだりすると靴にもよくない。」そうです。まあ、基本ですよね。

もっと驚いたのは、おじいさん、別にココの職員でもなんでもないタダのお客さんだったんです。ただ、他のスケート場の職員ＯＢで、ボランティア的に教えているみたいです。
恐らく７０歳くらいだと思うんですが、スイスイ滑っていて凄いなっと思いました。ホッケーの練習ですべりに来ているような若者に声を掛けて指導してみたり、若い女性に追いついて優しく教えてみたり！なかなかやりますなぁ！
楽しく話しながら滑る姿を見て、スケートの魅力を教えてもらった気がします。

昨日・一昨日は研修で東京でした。

月曜日は雨。気温はそれほど高くなく、「しとしと」降っていて足元も濡れず良かったのですが、火曜日の朝、ホテルの玄関を出たら、



「うわ！朝からこの気温・・・。」

昨日の東京って結局２８度近くまで上がったみたいですもんね。北海道で言ったら真夏の気温です。
気が付けばみんな薄着でした。

今回の出張先は四谷で、東京メトロで迷子になりそうになりながらの行程。京急がいつの間にか地下鉄に！みたいな・・・。切符買うのに時間掛かったり、乗り換えの通路が判らなかったり。思いっきり田舎者丸出し（笑）

帰りにお土産で「ねんりん家」のバウムクーヘンと、飛行機の機内販売で息子用のお土産のポケモンゲット！



５００円の商品でマイルが５マイル付きました。
機内販売ってちょっと恥ずかしかったです。

５月１日になった途端に表示された「SERVICE」の表示。
エンジンオイル、エレメント、ブレーキオイルの交換時期でした。

やっと昨日入庫しまして、ついでにお願いした点検やらをお願いしました。

１、エンジンオイル＆オイルフィルター（点検表示）
　　・オイルフィルターエレメント　　　　　　　　 　　　　　　　　１，５１２円
　　・ロングライフ　０Ｗ‐４０　４．３Ｌ　　　 　　　　　　　　　 １１，７３９円

２、ブレーキフルード　ＤＯＴ４　１Ｌ（点検表示）　　　　　　　 １，９９５円

３、マイクロフィルター汚れ→交換（お願いした分） 　　　　　５，９８５円

４、パワステタンクキャップよりオイル漏れ（お願いした分）
　　・シールリング（フタのパッキン）　　　　　　　　　　　　　　　　３７８円

５、ワイパーのふき取り悪い（サービスマンが気が付いた分）
　　・前後３本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９，５９７円

――――――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　３１，２０６円

でも、でも、でもでもでも！

BMW サービス・インクルーシブのサービス内容に全部該当でタダでした！

ワイパーは去年の秋の１年点検でも交換していましたが、ひと冬越していましたので交換してくれたみたいです。（サービス内容では２回までみたいですが・・・。）

このサービスインクルーシブ３年で６１，０００円払えば、消耗品や１年点検は無料で、今回で多分５万円相当分程度がタダになっております。（よく考えたらタダではないのですけどね。）



そういえば、４．３L入るんですね、エンジンオイル。１年半も同じオイルが入っていたのですが、フラッシングとかするんでしょうかね？

エンジンオイルは、現在の走行距離が１４，０００キロで、次回交換時期は２５，０００キロ走行後の３９，０００キロもしくは２０１２年５月。
今回は新車で購入したのが２００８年１０月で今回２０１０年５月で「点検表示」でしたから、私のペースで行けば次回は２０１１年秋ごろですかね？あ！ちょうど車検？



身近な人たちから「車検まで乗るの？」と聞かれそうですが、今回は乗りますよ！ちゃんと！

ふと思いましたが、いろいろなサービスが３年までは受けられますが、３年目以降はどうなっちゃうのでしょうか。色々と掛かってくるのでしょうかねぇ～。

連日寒い北海道でしたが、ようやく桜が満開！
今日は、家族サービスも兼ねて桜の名所へ。



「日本の道百選」、「桜の名所百選」にも選ばれている、新ひだか町静内の二十間道路桜並木。今日まで「しずない桜まつり」が開催されていました。

ずぅーっと続く桜並木・・・、そしてクルマクルマ！
５キロ以上渋滞していました。

今年は、開花が遅かったこと、丁度休日に満開を迎えたことで、混んでいました。でも、毎年これ位混んでいるそうです。



桜のトンネル。やさしいキモチになれます。ラブラブカップルも多かったです。



ここに、１２０ｉを停めて記念撮影したかった・・・。
いつまでも「ボー」っと見ていたい風景です。



帰り道。新冠町の「サラブレット銀座」へ。

お馬の親子がたくさん。丁度そんな時期ですね。



嫁も息子も初の日高。
本当は１泊すればもっとゆっくり観光できたのですが、明日は月曜日ですもんね・・・。