• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

いおり(`・ω・´)ゞの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2009年9月29日

ディスクローター交換(リアブレーキ)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
リアブレーキのスリット入ディスクローターが
DIXCELさんより発売されたので
ブレーキ強化の為に交換

交換した製品:スリットディスクローターSD
定価:\24150-
2
こちらが交換するディスクローター

スリットが6本入っています

オプション設定の塗装をしてあります
カラー:シャンパンゴールド
塗装価格:2枚1SET \8400-

他に5種類のカラーがあり
お好みで塗装できます
3
こちらが純正ローター
4
ローター交換前
5
交換手順はブレーキキャリパーを外して
純正ローターを取り外し
新しいローターを外した逆の手順で
組んでいきます
6
ローター交換後

スリット無しローターと比べると
約20%ほど制動力がUpするようです

ローター交換に合わせて
ブレーキフルードを沸点の高い物に
交換するとブレーキ性能が安定します

その分 パッドの磨耗は早まるようです
7
ホイール装着後

装着後はアタリを出すために
約100km程慣らしを行います

装着後のハードなブレーキングは
ローターを傷める原因となります


※この整備手帳を参考にされる方は
 自己責任でお願いします

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

アプリ補助バッテリー警告対策⚠️レーダー電源取り直し、実装編

難易度:

ブレーキですが…。(ブレーキブースター編)

難易度:

ブレーキパッド交換

難易度:

夏タイヤに交換しました🔧

難易度:

キャリパー塗装

難易度:

【備忘録】第10回洗車(シャンプーのみ)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[パーツ] #YZF-R1 バックステップKIT http://minkara.carview.co.jp/userid/454210/car/2287012/8048092/parts.aspx
何シテル?   10/27 22:47
みんカラは主に記録用として利用しています 皆さんの参考になれば、嬉しいかぎりです リンク付け・画像の無断使用はご遠慮願います パーツ・整備手帳に関...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

CUSCO 
カテゴリ:お世話になっているパーツメーカーさん
2009/09/23 17:50:33
 
エルパラ 
カテゴリ:お世話になっているパーツメーカーさん
2009/07/19 01:34:08
 
Clazzio 
カテゴリ:お世話になっているパーツメーカーさん
2009/07/19 01:31:49
 

愛車一覧

トヨタ ハイエースバン トヨタ ハイエースバン
ハイエース スーパーGL ダークプライム
トヨタ カローラフィールダー トヨタ カローラフィールダー
~カローラフィールダー X~
ヤマハ YZF-R1 ヤマハ YZF-R1
最高出力:200PS / 13,500r/min 最大トルク:11.5kgf.m / ...
ホンダ CRF1000L アフリカツイン ホンダ CRF1000L アフリカツイン
CRF1000L Africa Twin DCT
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation