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子供の用事でお出かけ。
駐停車禁止のラインがないところから、目の前でちょうどタクシー一台分の空きが出来た。クラウンコンフォートの全長は4,695mm、F20は4,335mmというスペックが空で言えるわけはなく、トランクがない分全長が短いはずなので、入るはず。と信じて縦列駐車にトライ。Wikiで見たら意外と36センチしか変わらなかった。
狭いところで操作するにはハンドルをロックトゥーロックで回さないといけないけれど、ハンドルラックの操作系の負荷が大きいので、ハンドルが回らなくなるところまでで当てないようにしながら、前後に少し動かしながら操作してたりすると、路肩に寄せるのが意外とむつかしい。場数を踏まないと上手にならないからしょうがない。とりあえずスペースには入れられた。

娘ちゃんのチャイルドシートは運転席の後ろで、普段は運転席側を開けているのが、歩道の助手席側から降ろそうとしたら、後席のハンドルが汚い。。。なんか擦ったような跡がついている。。。ティッシュで拭いても落ちない。。。

運転席の反対側というのは常々見ないので、前に乗ってたセリカでは気が付くとへこみ傷がついていて、当て逃げされたのをしばらくして気づいた。その時は、テレビで枝野が、直ちに影響はない。と言っている時期だったこともあり、錆が進行するわけでもない傷で、運転席側でもなかったので、そのままにしていた。
これも、汚いだけで、汚れが手につくわけでもなく、直ちに影響がない。

今は停めたら証拠写真を撮っているので、少なくともどこでやられたかわかるかな
とか思ていたら、最近は写真撮るのをさぼってるのに気づいた。そして、写真を見てもドアハンドルの下側は影が落ちて暗いので見えにくい。なんとなく意外と随分前についたような気がする。電動車みたいに操作する時だけ出てくるタイプなら、問題ないかもしれない。電気がないとドアすら開けられないのかと思うと、メカニカルな解錠方法があって手でいつでも開けられる方が安心する。

今日は下町の市場の近くのややこしい路地を走っていた時、路駐している小さめの貨物トラックの陰から急におばちゃんが飛び出してきてびっくり。相手もびっくりした顔をしていた。びっくりしただけでよかった。ドラレコ代わりのソニーのアクションカムはSDカードエラーで動作していなかった。さすがに新車の時の過保護な気分はないけれど、とりあえず、身を守るような行動はさぼらずやってこう。。

自分がドアハンドルの汚れを気にしてたら、かみさん連中は男なんてクルマのどうでもいい傷は気にするくせに、嫁の小さな変化は気づかないとか言って盛り上がってたらしい。

これで娘ちゃんの学校は終わって、月曜日からは冬休み。去年と同じ温泉旅館へ今年は子供の仲良しの家族とお出かけ。サンタ🤶への手紙にクリスマスプレゼントの届け先を連絡してたのが可愛い。旅行先じゃなくて家でいいらしい。留守宅に知らないおじさんのプレゼント届いてたら、侵入した不審者からの不審物🤣

親としてはそんな知らない大人からもらったモノを娘には渡せないと言ったら、サンタは知らないヒトではないらしい。だったら友達でもないのに、サンタと呼び捨てしないでクラウスさんとお呼びした方がいい、大西洋側はサンタ・クロースの担当で、太平洋側の担当は、倉臼三太と言う日本人なんじゃないか！？フィンランドのクラウスさんより日本の倉臼さんに頼んだら？なんて言ったら、何言ってるのか理解してもらえなかった。まだ信じている様子でほっこり。

子供の習い事でお世話になってる所で、バザーイベントの手伝いして来た。入構可能時間は10時までで、一旦出た後は再入構禁止と運営委員が決めた。そんなヒトが決めたルールは、生理現象の前には無力で、お茶買いに行きたいとか、忘れ物したとか、寝坊しましたとか色々。自分が玄関にいる時は、しょうがないですねえと対応してたのが、金融機関にお勤めでそこそこのポジションにいるヒトが変わった時、遅れて来た人はルール守ってないからと、杓子定規に決めた事は守らせる事にして、追い返したらしい。すげえ。

人が遅れて来たりパラパラ出入りがあると現場の管理が大変になるのでルール設定されているので、現場で対応できる範囲なら、対応してあげようと、現場が勝手にやってるなんて、ありえないらしい。仕事ではそうだけど、何も子供のイベントでそこまできっちりする？遅れて来た保護者は追い返されて、子供のイベントの発表も見れず、気の毒と思ったけれど、規制産業で働くと、追い返さないといけないという思考になるのかも。ちゃんとした社会人として、どっちが正しいか、言うまでもないけれど、令和の時代にも、あって欲しいのは浪花節。

現場が好き勝手やってるという評判の製造業で、販売目標がいつも足りてない営業所にいて、コンプライアンス違反しなくて儲かるんならやればいいじゃんという文化が長かったヒトとは、文化が違いすぎてびっくり。

責任取れないから決められないなんて言う人がいたら、肝っ玉が小さいんじゃ無いか、そもそも大小の前についてるのか有無が疑問だ、いや、子供いるらしいなんて、揶揄してた自覚はあるものの、そう言う男ばかり工学部のノリはイマドキ、なんとかハラスメントになるのかも。

バザーの人は女性。何十人かいる部署のGeneral Managerなんだそうな。タマの話なんかしたらセクハラ認定されて、粛正されてロリ神レクイエムで炎上する前に、映画のアマデウスのように頭陀袋に詰められて捨てられそう。それ以降、部長とお呼びして、半沢直樹のドラマで見た下っ端銀行員が上位役職者にする様に接することにした。ヒエラルキーから外れるのは、壇蜜ポジションなので、目指せ壇蜜！？とか口にだしたら逆にゴルフクラブで成敗されそう。妄想が捗る。捗るのでブログネタにしたけれど、クルマ分が足りない。

今の会社では土日は予定が開くし、疲れて寝たきりにならないので、その分子供のイベント対応が入るようになって来た。バザーの後は、年に一回のイベントになりつつあるクラスのキャンプ。クラス替えがあったものの、なんだか母親どうしで仲良しで、活動的な人が何人かいると常に企画が進行してる気がする。

駐車場からテント設営場までは距離があって、中国の農村を走ってそうな電動三輪車が運んでくれた。運転席の隣に乗ったら意外とスピードが出る。バイクならフロントが滑ったら、転んで死ねるけど、オート三輪ならフロントが滑っても、慣性に沿ってズルズル行くだけで滑ってもすぐ危ないことにはならない。ただバイクと違って傾けて重心移動では曲がらず、ハンドルを切らないと曲がらない。昔新婚旅行で行ったビーチでレンタルして、ハンドルとタンクとシートはバイクの見た目なのにバイクの乗り方できない乗りにくさは、元バイク乗りには慣れなかった。倉庫の奥にスズキのバイクを見つけて、アレを貸せ！交換しろとゴネて、事故もせず楽しかったなー。

アマチュア無線のペーパーテストには受かった行きがけの駄賃で、モールスの実技に挑戦したら連敗。

1回目は準備不足、2回目は一旦終わらそうと思ってもともと1分12ワードの目標なのを、確実にできる5ワードに切り替えて挑戦。
そしたら、5ワードは、スローモーション再生のような聞こえ方で、単語の区切りと文字の区切りがわからず、笑うしかなかった。
試験官は前と同じ人で、ホラ5の方が難しいだろ、誰もこんな打ち方しないもんな！HAHAHAみたいな感じだった。

昔は趣味の王様と言われてたくらいなので、学習方法のノウハウとか、メソッドがあるんじゃないかいろいろ調べてたら、10ワードくらいに壁があるらしくてまさにそれ。
目で.-はAとか言う覚え方すると、一回聞こえたものを記号に直して理解するので、壁が高くなるらしい。

それを乗り越える方法は耳から聞こえた音をそのまま理解する事で、kochメソッドというのがあるらしい。自己流は一旦辞めて、過去に実績があるとされた方法を試してみよう。

子供の頃は、子供向けの科学雑誌なんかだと電子工作とか無線とかの特集もあって、高級な無線機の広告もあった気がするけれど、今ではなんとなくオワコン扱い。いろいろ見てたら、高い機械でマウント取ったり、謎のルール押し付けられたり。結局のところ人間が面倒くさいらしい。
https://shoei-denshi.co.jp/news/sblog/1199/

アメリカでは微増傾向なんだそうな。
https://forbesjapan.com/articles/detail/85943

モールス信号の試験に受かれば、コールサインに選ばれたアルファベットを使える。それ狙いなので開局申請はしていない。

機械的にモールスで交信するなら、プロトコルに沿って余計なマウント載せようもない気がする。TCP/IPの簡易版を人間がやるみたいで、通信技術の黎明期を体験できる気がして、道具揃える事も含めて考えていろいろ調べるのは楽しい。

なんの役に立つのか？SN比が高いので遠くまで飛ぶとか技術的な優位性は、シャーロックの俳優が演じてた今流行りのAIの先駆けのアラン・チューリングがドイツのエニグマを解読した話とか、イアン・フレミング原作の007が活躍した先の戦争の頃にはあって、今では海底ケーブルがあるので実用的な意味はなさそう。北陸や北海道でクマが出たならぬ、ハワイでトラx3とか、今流行りの台湾有事で言うところの、玉山に登ろう！とかはモールス信号での通信だったみたいな話があったけれど、自分は和文は全くわからない。アルファベットは24で済むのに和文なら50音も覚えないといけないので捨てた。

けれど、モールス打てたら漢のロマン！が満たされる気がする。V8とか直6も、馬力とトルクを出す手段の話。とは言えどうせ買えないC63が直4ハイブリッドになったら、 680馬力でトルク1020N出ても、ロマンが満たされない気がする。Mはせめて直6であって欲しい。中古でロマンが狙える。現実的には直4の方が鼻先が軽くていいというのは、そうかもしれない。つまり軽い車体に4気筒の120iの方は現実的な値段と性能で、アタマで考えた最適解と思うのだけど、直6の方がロマンがあってイイなあ。V8ならもっと良いなあ。G30のLCIのV8の中古で良いのが安く売ってたら欲しい。

そもそも子供がピアノの試験受ける時に、親も一緒になんかの試験受けて頑張ろうというつもりが、子供の方は受かって親は難易度見誤って、落ち続けてる。価値観を考えさせられる、良い機会。。。

かみさんが情報交換した他の子供のクラスには、試験で💯点取れなかったら、親に怒られると言って泣いてた子供がいたそうな。親の方が試験に落ち続けてたら、そう言う親にはなれなさそう。むしろ、女の人の方が妙に現実的なので、我が家の男女比2：1でロマンを追うダメオヤジで落ちこぼれ認定されそう😞

スクールバスが右折で事故ったらしい。

自分の娘ちゃんが乗ってたと言うのを後で聞いてびっくり。ほぼ速度出てなくて、誰も座ってない席の近くで大きな音がしただけだったらしい。良かった良かった。

都会で走ってると渋滞慣れしてるのか、ドアミラーの死角に入っても平気な人が多い気がする。自分は隣のクルマの死角っぽいところにいるとなんか嫌なので出ようとする。そして、合流車線の後に死角を目視したら、なんかいる事が多いのがなんか嫌。普通出ていかんかね？

ドアミラーにブラインドスポットモニターがついてるクルマだと、自分のクルマが検知されてるのが見える。アレは便利そう。今度買い換える時はオプションでつけよう！

最近は娘ちゃんの学校の試験期間。小学生の試験なんて、遊びじゃないかと思ってたけれど、スパイファミリーで言う所のステラを取るくらいの意識高い系の親が多い。個人的にはウチの子は落ちこぼれなければ良いと思う。けれど、カミさんはガッツリ勉強させる派。

この前カミさんが、勉強しなかったらお父さんみたいになる🤣とか夫婦喧嘩あるあるな面白い事を言っていた。自分が子供の時にも母親に言われた気がする。それで何が悪いのか全くわからなかった。とりあえず今クルマ好きが好きなクルマに乗れてるので、こうなると言われても、ある意味では満点だとおもう。ブログで書くことがショボイ文才は、及第点取れてるのかドキドキ。週一の締め切り落としつつある最近は落第気味かもしれない。

ネットで見てたら九州男児は2種類あるらしい。九州山地の西側は、剛毅木訥仁に近し、な男尊女卑なイメージの九州男児で、太平洋側の宮崎は、イモガラボクトとか言われて、気候が暖かくある意味勝手に食べ物が生育するので、見た目は立派な木刀だが実はサツマイモのツルのイモガラなので中は空洞で「お人よし」を指しているという話がある。

https://373news.com/news/local/detail/166178/

自分は宮崎の方の九州男児かもしれない。娘ちゃんは男児ではないけれど、したい事あった時に後悔しないくらい頑張ってくれたらいいと思う。他人にケツ蹴られて頑張らされるより自分で頑張って欲しいもんだ。試験もできる範囲で頑張って。。。
とは言え、ボケッとしてたら一言いいたくなってしまうのは、しょうがない。。。。

うちの娘ちゃんが珍しくよそのクルマに反応して、あんなのがいいと言っていて、聞いたらシュノーケル付きがカッコいいらしい。

都会でいらない装備ナンバー1と思ったけれど、最近は水害で駐車場水没したりするので、意外と役に立つのかも。

見たのは4ドアトラックで、なんとなくいすゞのD-Maxな気がする。たしかに大きいし、4ドアで荷物たくさん乗るし、四駆もあるけど安いのはFRだし、6速のマニュアルミッションだし、意外とアリかもしれない。ただ、今の走行距離はディーゼルには短すぎて、カーボンが溜まるばかりでエンジンの調子が悪くなりそう。

先週は久しぶりに山登りで、嵐山の竹林みたいな景色があると言う触れ込みの山に行ってみた。たしかに道の両側に竹が生えていた。

とは言え家族で山に来るのもコロナ以来久しぶり。子供の用事とか宿題とかあるとなかなか自由にはならないものだ。
https://note.com/hotday/n/n303cb0a29b85