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イイね!
2010年04月21日

フジミ模型 1/24 ZVW30プリウス Part1

さて、先日の日記でも触れましたフジミ模型の1/24ZVW30型プリウスGツーリング。
まだ同じくフジミ模型のMA70スープラが制作途中ですが、出たばかりの注目商品ですのでひとまず仮組みしてみましょう。

とは言え、既に有楽町マリオンのカラクリ時計さんのブログ等で仮組みに関する話題は出ていますので、何番煎じかにはなってしまいますが・・・

今回のプリウス、バリエーション展開を見越してか、ルーフパネルが別部品となっています。
心配なのはそのフィッティングな訳ですが、



全く問題ありません。どこか浮いてしまうような事はなく、きれいにピッタリとフィットします。
実はこれって結構すごいことなんですよ。



さらにシャシーとボディとのフィッティングでは更に素晴らしい部分を見せてくれます。
まずはシャシーにモールドされたホイールハウスが、ボディ側のオープニングアーチとほぼツライチになり、隙間なくピッタリとフィットする点。
通常のプラモデルはホイールハウスとオープニングアーチはこんな風にピッタリとフィットはしません。
さらに、プリウスの場合リアバンパー下に空力用の整流板(樹脂素地色)が取り付けられていて、それが表からも見えるのですが、この整流板がシャシーと一体モールドされていて、ボディ側のリアバンパーカバーとピッタリとフィットする点。
通常、この部分は別部品にするかボディ側に見える部分だけモールドして色の塗り訳で対処、と言うのが多いのですが、このキットは少なくとも部品精度と言う点では相当優秀といえそうです。



先回の日記で触れた通り、比較的パーツ点数の少ないキットにしては凝った足回りの構成になっています。
ブレーキローターを別部品にし、キャリパーの再現にも力が入っています。



・・・がしかし、そのせいでリアだけこんな状態に(^^;
ちなみに先述の有楽町さんのブログでも触れられているとおり、ホイール取り付けようピン(A16パーツ)もリアに関しては多少削らないと上手くフィットしないのでご注意下さい。

で、.タイヤがはみ出す原因を調べてみると、どうもブレーキローターのA3パーツがどうも悪さをしているっぽい。



ちなみにこんなパーツ。

で、そのブレーキローター用パーツを取り付けずに組んだのがこちら。



・・・明らかに設計ミスですな(^^;


そんなわけで、ぼちぼちと進めていきます
ブログ一覧 | プラモデル製作記 | 日記
Posted at 2010/04/21 00:33:18

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この記事へのコメント

2010年4月21日 20:59
フジミのIS250、作りかけで2・3年放置してるんですがカッチリした精度で好印象!・・・だったんですがホイールが小っさすぎてやる気無くしてしまいました(笑) 「インチアップ」シリーズなのにw
コメントへの返答
2010年4月21日 23:58
フジミのISは高精度で当時かなり話題になりました。
私も1台作りましたよ。

せっかく新規にタイヤまで起こしたのに、サイズの解釈を間違えてホイールが小さいのがフジミらしい詰めの甘さでしたね(笑)
私が作ったIS350はホイールを別売り品に替えました(^^;
2010年4月21日 21:36
ブレーキディスクを組んだ状態では、はみだしタイヤで車検に受かりませんね(笑)。
本家はブレーキのソフト改修ですが、こちらもブレーキの改修が必要とは、なかなかウイットに富んでいますなぁ・・・。

↑のきくりんさま
IS350ならば問題ない、との話を聞いたことがあります、自分では未確認ですが・・・。
コメントへの返答
2010年4月22日 0:04
まぁフジミですのでこの程度、想定の範囲内かと聞かれましたら、想定の範囲内でございます(笑)
ホイールはみ出しってフジミのキットだとよくありますからねぇ。

しかし本家、キットともブレーキに改修とは気の効いたジョークですな(^^;

フジミのレクサスIS350も残念ながらホイールが小さいです。18インチですが実車換算17インチ弱しかありません。
ちなみに今回のプリウスのタイヤ、そのIS350で新規に起こされたものだったりします。

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HNトヨタフリークとして活動を始めて早10年以上。 現在は略称の「トヨフリ」をHNとしております。 インターネット接続を始めた頃はネット上でのトヨタファンっ...
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