ﾊﾌﾞ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換 失敗ｗ (bB NCP35)

なんか来た！

ﾔﾌｵｸ　純正ﾎｲｰﾙだ♪

ﾎｲﾙ　１本曲がってたんだよね♪

配送の兄さん　

楽しそうに、純正ホイル降ろしてるｗ

車　好きなのかな？

配送の兄さん来たし

外に出たので、

ﾎｲｰﾙ交換がてら

ﾊﾌﾞ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ

外してみようかな～♪

ゴ〜ゴ〜ゴ〜と異音がしてます。

このビービーは
4WD(四輪駆動)です。

僕の　ｂＢは（４ＷＤ）

後ろの　ﾊﾌﾞ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが、

逝っちゃっているみたいで

コレ有ると、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの

交換作業が楽なんだろうな～

とか、思ったが　

簡単な図面を描いてみると

ｼｬﾌﾄが長すぎて　bBには

使えない感じがします。

作業、開始！

４輪駆動なので

デフで、ジャッキ・アップ・・・xx

すると、ﾃﾞﾌ・ｵｲﾙが漏れてくるので

車載ｼﾞｬｯｷで使う

ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ・ﾎﾟｲﾝﾄで上げま～す。

ぽぁ～ん（＝～＝）

ドライブ・シャフト切ったら

ＦＲのビービーだよな～（ﾏﾃｗｗ

横置きｴﾝｼﾞﾝの、ＦＲとか（ﾅｲﾜ～ｗｗ

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ･ﾌﾞｴｰｷを解除して

ﾎﾞﾙﾄをﾗﾁｪｯﾄトで、ネジ込む！

コリ　コリ　・・・。

カリ　カリ　・・・。

面倒なので、ボルト（1本）を

締め付けて、ドラムを

取り外しました（ﾏﾃｗ

ﾎﾞﾙﾄを　２本使って、できるだけ水平をたもち

ドラムは、外した方が良いのかもね。


注意）ﾄﾞﾗﾑ・ﾌﾞﾚｰｷは、いろんな種類が有り
（ﾊﾌﾞ・ﾎﾞﾙﾄを、外すものなど）
取り外し方が違うものがあります。ボルト　インサ～～ト！

穴があったら入れてみたい？w

この穴の奥に、14だったかな？

ﾅｯﾄが。いらっしゃるので

４本　ナットをはすす・・・と？

ハブが、外れます。

ﾌﾞﾚｰｷ分解不要。

ｽﾞﾙｽﾞﾙ～っと

一体型？の、ﾊﾌﾞが

ぬけま～す。

ｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞ・ﾊﾝﾏｰとか

必要かな？

とも、思ったのですが

抜けちゃいましたww

ヤバイのか？www

んで、調子に乗って

ﾊﾌﾞ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを

外すために

こんなの

作ってみました～♪

ﾌﾟﾚｽとか、なくても

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、意外と簡単に

外れるんじゃね？

とか、期待していた時期が

僕にもありました。。。。

焼付いているのか？

ぜんぜん外れる気配　無し！ww

あきらめました～～♪ww

プレス持ってそうな

プロに頼んで外してもらいます。

プロに頼むのは ちょっとくやしい。

つづく