フレーム② (ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125 Fi)

とりあえず 歪んで いない と言う
中古の エンジンハンガーを
取付けてみた。

(￣▽￣;)あ･･･。

フレームの 歪みが
よく 分かる様に なった･･･。

矢印の方向にヒネっています。

という事で エンジン本体=後輪が
歪んで 取付けられる事となります。

四輪ならともかく(ｵｨw) 二輪車なので
直して 走行する！は
かなり ヤバいと思う。

僕は 運転下手だし(笑)
2輪は 結構 集中力が いる。

運転に異常なまでの集中力を出すには
怨みしかないな(ｪ?)

仕事関係で出会った方々は全て漏れなく嫌いかな〜
ネット･･･良い奴もいたが
糞どもは間違いなくいたかな〜
ψ(｀∇´)ψﾌﾊﾊ!!

今まで出会った ムカつく奴らを巻き込み
クラッシュするには
じゅうぶん 走ﾙ･･･( ･́∀･̀)ﾔﾒﾄｹ(笑)

関係ない方々を 事故に巻き込む訳には
いかないし ﾃｨｰﾅをそんな
カスどもに使う気にはなれないので
コレは･･･今後
走らせない方向を 検討しています。

自殺帯国日本万歳 🙌www

バイクは殺傷能力が有るだけで
人殺しの道具ではありません。

拳銃やミサイルなどが人殺しの道具です(ｵｨw)

銀色に塗装したので 周りとの･･･
何かが 分かりやすいw

銀色は こういう部分では
汚れが 目立つ色です。
サビや 他の異常も発見しやすいと思い
この色に したんだけど

狙いとは ちょっと違うが
ユガミなども 分かりやすい気がする。

黄色の 曲がりと書いた部分。
矢印方向に ヒネってます･･･(￣▽￣;)💦

マルの部分 左側
隙間が かなり 開いてます。

この フレームの曲りは
僕では 直せない気しか しない。

以上 終わります( •̀ •́ゞ)ﾋﾞｼｯ!!

よくは知らないけど
自分なりに直すなら何をするべきか考えてみた。

硬度計
どんな金属でフレームが作られているか確認する。
国によって同じ鉄でも質が違うと聞いたこともあるし 台湾(中華民国)の取引業者はど〜なんすかね？
SS400かな？

溶接
全くもって 下手です(`･ω･´)ｷﾘｯ
1番丈夫な溶接は被覆溶接かな？ポッキーみたいなのを洗濯バサミみたいなので挟み溶接するアレです。ポッキー部分も沢山種類がありますょ。多くの人はアーク溶接って言ってるようです。
被覆も 半自動も ティグも アーク溶接らしいですけど。
ガス溶接だけは ガス溶接らしいです。

諸々の金属加工
曲げ 切断 溶接 様々な加工が必要になります。
浸透液などで金属の劣化も知っておいた方が良いのかな？非破壊検査なんて物もあるみたいだよ。

治具
形になったら 正確に測定する必要がありますよね〜
溶接などでユガむだろうし ユガミを修正しなくてはならない。
フレーム修正機なる物があるらしいけど･･･
アレ使う人って金属疲労とかも直すのかな？
だとしたら 凄いな。

作業
頭の中でイメージし 作業をした所で
実際 事を始めると その甘さに気づく。

事件は 現場で起きてるんだ！！
名台詞ですね(笑)

コレ等を考えた場合 やり終えると
スキルは すんごく 上がるけど
買った方が安く済むという現実が
精神的ダメージを産む可能性が高い！(笑)

費用や人間関係の事はあえて書きません。

皆様は どのように お考えでしょうか？

学生さんやフレーム修正やってみたかった人 練習がてら治してみます？
(´∀`)b

組み付けてしまった(笑)

500kmほど走ってみたが
問題を感じられない💦

良いのか？おれ？
((￣▽￣;;)ｱ､ﾊﾊﾊﾊ…