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nobu@FD3Sの愛車 [マツダ RX-7]

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整備手帳

作業日：2009年9月20日

ステアリングの高さ調整（ダウン）

Item: ステアリングの高さ調整（ダウン）
Author: nobu@FD3S

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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やろうと思ってのびのびになっていたステアリングの高さ調整（ダウン）をやりました。
FDはチルト機構がありませんので、スペーサーをかまして下げます。
ちなみに調整前です。通常のポジションの目線で撮りました。

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ステアリングシャフトを止めているボルトにスペーサーをかますので、ステアリング下側のインパネを外します。
この下側のインパネは3本のネジで止めてあります。
2本はすぐに見えますが、もう1本は画像のようにエアコン接続部の中に隠れています。
僕は画像のようにエアコン接続口からドライバーを差し込んで外しました。

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下側のインパネとステアリングコラム下側を外したところです。

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ステアリングシャフトを止めている右側（ドア側）のネジです。
かますスペーサーが入るまで2本のネジを緩めますが、実際にスペーサーを入れる為にネジを外すのは片側ずつにした方が良いと思われます。

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同じく左側のネジです。
こちらはネジを緩める（外す）のは簡単ですが、隙間が無いのでスペーサーを入れるのが困難です。
メーター周りのインパネを外せば楽に出来るのかも知れませんが、僕は外さず、プライヤーでスペーサーを掴んでなんとか作業しました。

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多くの方はワッシャーを何枚も重ねて調整されますが、僕は面倒くさかったので、ボルトを代用しました。
厚みは８ｍｍでした。

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全てを元に戻し、調整前に撮ったポジションと全く同じ目線で撮ってみました。
結構下がりました。が、当然、乗り降りは更に悪化してます（＾＾；
脱着式のステアリングが欲しくなりますｗ

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