最初はBMWで考えていたのですが、ハンドルが重かったり、わざと出足を遅くしているフィーリングが僕と合いませんでした。その点、アウディA5は、日本車 - A5 スポーツバック

マイカー

最初はBMWで考えていたのですが、ハンドルが重か…

VELLGE5
アウディ / A5 スポーツバック
スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2009年)
- レビュー日：2010年9月11日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：5

満足している点: 抜群の高速性能に尽きます。S-tronicのせいか出足こそややぎこちなくなるもののそれはほんの一瞬で気になる程ではありません。
いったん走り出してしまえば、瞬く間に法定速度を気持ちよく超えていきます。正直、これは速い部類にはいると思います。
感覚的３リッター以上のトルク感・・・感というか言われなければ３リッターと思うでしょう。
走り好きなドライバーには間違いなくお勧めです。

高速道路もめちゃくちゃ安定しつつ、あっという間にここでは書けないスピードに達します。
これはオール５の優等生という評価を与えます。

室内のクォリティーも上質＆トヨタ車みたいに傷がつきやすい内装でないところも嬉しいです。やっぱ国産と素材基準が違うような気がします。
アウディナビ（MMI）も使いにくいとよく言われていますが、慣れれば、そんなにひどいものではありません。そりゃサイバーナビと比べると無理がありますが、わざわざ付け替えるほどではありません。

A5は標準でシートが本革なんですが、これも適度にサポート性があって、質感も素晴らしい。座り心地もいいですよ。
不満な点: 走行性能にはまったくをもってして文句はないのですが、やっぱ出足が・・・・遅いんじゃなくて、渋滞道のちょっと動き出してすぐ止まるっていう状況に弱いです。オートマじゃないから仕方ないですかね？今は慣れてしまいましたが・・・

あとMMIかな、使いにくいし、タッチパネルでない。
これがタッチパネルだったら言うことないですが。あと測位性能もカロのサイバーナビに比べたら、劣ります。
総評: 最初はBMWで考えていたのですが、ハンドルが重かったり、わざと出足を遅くしているフィーリングが僕と合いませんでした。
その点、アウディA5は、日本車に近いフィーリングで女性でも安心して運転できるじゃないでしょうか？

いま国内のセダンで、プレミアム感があって、内装がそこそこ上質で、見た目もかっこよくて、走りも・・・ってなってくると国産では選択肢があまりない状況ですので、アウディは、いいとこ付いていると思います。