淡々のブログ一覧

第2回のおはよう山之口オフに参加してきましたヽ(´▽｀)/

初回はお誘い頂いたものの仕事の都合で不参加...

今回は張り切って早起きして行ってきました┗=͟͟͞͞( ˙∀˙)=͟͟͞͞┛


最初はまばらだったけど集まるわ集まるわ...

最終的には20台を超えてましたΣ(ｏ'ω')





R35にシェルビーマスタングΣ(・ω・)



新旧赤ロードスターΣ(°д°ﾉ)ﾉ

他にもS15シルビアが3台並んでたり

すんごいかっこいい真っ黒なアクアが目立ってたり見所満載でした。

まぁ写真はあまり撮れませんでしたが｡ﾟ｡ﾟ(ﾉ)´Д'(ヾ)｡ﾟ｡

そして人見知りが発動してあまりお話出来ませんでしたが|ﾟДﾟ)))

それでも楽しい時間が過ごせました、どうもありがとうございました！



またお会いしましょう〜✧*｡٩(ˊωˋ*)و✧*｡

って実際のところどうなんでしょう？

これまで私自身は

NA車においてはマフラーを変えても燃費が落ち、低速トルクが死ぬ。

「ドレスアップ効果はあるもののチューニング的な効果はなし」だと思っていました。

ましてや軽自動車みたいなちっさいエンジンなら尚の事…。

しかし、某大手のマフラーメーカーのHPには



このような記載が！！

なんだよ！効果あるのかよ！(； ･`д･´)

これまで所有した軽に関してはターボ車ばかり乗り継いできていたので眼から鱗でした。

前車ザッツにはエアロメーカーと統一する意味合いでスピリッツのデュアルマフラー

少しだけ乗ったRRにはメーカー不明のポンコツ（笑）シングルマフラー。

今回のスティングレーはNAモデルなのでマフラーカッターで済ませていました…が



少しでも効果があるのならマフラー交換するのも有りかな～なんて思ってしまいます( ,,｀･ ω´･)

年甲斐もなく爆音立てて走る気はないですが（笑）

H22年規制後のJQRマーク付きマフラーなら

柿本だろうとHKSだろうと静かなもんでしょうし

4～5年で騒音規制超えるような音を立て始めるようなヤワな造りでも無いでしょう…多分。

NA車のマフラー交換、皆さんはどう思われますか？

ご意見お待ちしております(´._.`)