レガシィアウトバックからWRX STIへ

もう３か月経ちましたが車を乗り換えました。

ここに至るまでいろいろ紆余曲折がありました。

2012年春
それまでistに乗っていましたが、家族も増え荷物が入りきらなくなってきたため、車の乗り換えが必要になりました。
プレミアムな車に乗りたいと思ったので、
・BMW 1シリーズ
・レクサス CT200h
・アルファロメオ ジュリエッタ
・シトロエン DS4
いわゆるCセグメントのプレミアムな車が選択肢でした。
レガシィも考えましたが、一回り大きいDセグメントだったので、自宅の駐車場に入らない可能性があったために落選しました。

そんな折、近所のショッピングセンターで地元のメルセデスが中古車展示販売をしており、中古のAクラス（２代目）が展示されており見学をしました。
istと広さが変わらないのでこれはないなと思っていたところ、Bクラスがフルモデルチェンジされるという話を聞き、日本での正式発表前に試乗、契約をしました。

それまで全く選択肢に上がらなかったメルセデスでしたが、Bクラスが条件にぴったりだったのです。
営業マンの話で、「メルセデスは他の輸入車メーカーと違い本国仕様をそのまま輸入するのではなく、日本の気候に合わせた日本仕様で作っているので故障が少ない」という言葉が決定打になりました。
正式発表前に契約をしましたが特別色にしたので３か月待ちとなり、納車前に基本色の赤、白、黒のBクラスが市場に出回りました。

2016年夏
最低10年は乗るつもりでBクラスに乗り換えたのですが、3年目の車検の際に営業マンから「故障することは少ないから、長期保証は切って都度対応すればよいですよ」という言葉を信じて長期保証を切った直後から大き目の故障が連発しました。
故障の際の営業マンの対応が納得できないこともあり、急遽国産車に乗り換える決意をしたのです。

と言っても、10年乗るつもりでメルセデスを購入したので、乗り換え資金はありませんでした。
とりあえず中古の国産車で、Bクラス以上の広さがある車を探したところ、スバルの中古車サイトSUGDASでBR9レガシィアウトバックを見つけました。

いわゆる、レガシィの黒歴史と言われても仕方のない５代目（BR9）レガシィだったので、仕様・程度の割に格安な込々200万円で購入しました。
エクステリアは４代目、６代目のアウトバックの方が好きですが、５代目BR9アウトバックは、乗りやすい、広い、快適、スバルのAWDで道を選ばない等非常に魅力的な車だということが分かりました。
多少の故障はありましたが、メルセデスのように走行中に突然走行に支障をきたすような重大なアクシデントは皆無でした。
奇しくもBクラスと同年式のこの車こそ、10年乗り続けるつもりでいました。

2019年秋
まだまだ乗り続けるつもりでしたが、子供も成長して自分の趣味であるモータースポーツも少しづつ再開していた（2018年から友人の86でオートテストに参加していました）ため、５人乗れて（ミドルサイズ以上の車）、荷物もそこそこ詰めて（ミドルサイズ以上の車）、家族の趣味であるキャンプに行けて（AWD）
、モータスポーツを楽しめる（MT）車があれば、次の車検までに乗り換えも検討しようかという話になりました。
そんな車存在するだろうか…と思ったら、あるじゃないですか、WRX STIが。
流石に新車で購入するほどの資金はなかったので、中古を探すことにしました。

丁度そんな折にWRX STIは生産中止の発表があったため、年明け早々のアウトバックの12か月点検の際に、馴染みの営業マンにWRXの中古が入ったら連絡をしてもらうように伝えて、１年後の車検までに気長に車探しをしようと思いました。
しかしなぜか茨城スバルにはWRX STIの中古車が全然出てきません。
お隣の千葉にはたくさん中古車があります。
その中に予算や条件にあうマグネタイトグレーのWRX STIがあったので、アウトバックの12か月の2日後に千葉スバルへ出向きました。

目的のグレーのVABは、3年落ち1.6万キロ、外装も内装もきれいなのに総額319万円。
ほぼ決まりかけていた時に、隣に展示されていた「商談中」の札が下がっていた白のVABも気になり、参考に価格と内容を聞いてみました。
「商談中」となっていても、先に契約した客が優先ということらしく、先方の客もそれを承知しているということだったので、本格的にグレーと白のVABを比較しました。

グレー：
初年度登録2016年11月
走行距離1.6万キロ
内装・外装4.5評価
オプション装備（確認出来た限り）
・ドアハンドルプロテクター
・バイザー
・CDプレイヤー（なんとナビが付いてない！）
総額319万円

白
初年度登録2016年12月
走行距離2万キロ
内装・外装4.5評価
オプション装備（確認出来た限り）
・電動本革シート
・アドバンスドセイフティパッケージ
・ダイアトーンナビ
・ナビ連動バックモニター
・フロントスポイラー
・大型リアスポイラー
・ETC2.0車載器
・LEDアクセサリーライナー
・セキュリティインパクトセンサー
・ウェルカムライティング＆サテンメッキドアミラー
・カラードナンバープレートカバー
・クリスタルホワイトパール色
総額340万円

比較をした結果
・程度
グレー＞白
・走行距離（少なさ）
グレー＞白
・値段
グレー＞白
・色の好み
白＞グレー
・オプション
白＞＞＞グレー
という感じでした。

最終的に決定打となったのは、色、オプションでした。
一番欲しかったのがクリスタルホワイトパールであったこと。
白の個体はドライブレコーダさえつければ他は何も必要がないほどオプション品が充実していたこと。

その日のうちにクリスタルホワイトパールのVAB WXW STIを契約してきました。
そして、納車されて１か月以内に
北山公園キャンプ
高萩ユーフィールドキャンプ
TC1000サーキット走行会
と大活躍しています。

最後のEJ20エンジンを大切にしたいと思います。