kobutaのブログ一覧

。。。。ってことでいいんですよね？

Eが足りないし数字と英語が逆ですが、、、、、

取りあえず飯食べました。。。。

立ち食いの世界でも86は現役でバラスポは引退した感が強いのか。。。。。

ご無沙汰のブログがこれかい！

。。。前年に嫁ぎ先を探しているうちに身内に譲られたのですが。。。。そのお身内が単身赴任となり車を持ってはいけない寮に入られることになり。。。なくなくまた嫁ぎ手を。。とご相談を受けました。車両は前回と同じところで保管(屋根付き)されています。

以下前年と同じで。。。

2代目マーチカブリオレ。。。屋根付き、下コンクリ敷の車庫に新車時より保管。平成13年からの記録簿全保存。ワンオーナー、フル装備。AT。幌より雨漏りなし。修復歴なし。他不具合なし。。外装数か所へこみあり。ワックスかければきれいになると思います。

この車。。。走行距離　　8,300KM
83,000KMじゃないですよ。。

私のものではありませんのでそこはあしからずお願いします。オーナーから聞たいことなのですべて正しいとは限らないのでご自身でご確認お願いします。私がみた限りでは正しいとは思いますが

以下写真です。。。

外装のコート


以下記録簿一部






　ETC

走行距離


以上、ご購入のご意思ある方、ご連絡を。。。先方の希望価格をお伝えいたします。
あっ、私車関係の仕事ではないですので。。。(汗)

お取引には私くは関与いたしませんのでご両者でお願いいたします。

このマカブ、数はあるようですが、これだけのものはまずないと個人的に思います。旧車に入りますので大切にしていただける方お願いいたします。m(_ _)m

西よりやんごとなき高貴な方がバラスポを見に関東まで下ってくださるとのことで。。。。一応整備もかねて。。。　わざわざ来ていただいて、バッテリーあがりとか、e/gかかんないとかシャレにならないんで。。。

　で、カナダ人の雑な仕事をハケンしたkobutaです。。。こんな段差になっている。。板金屋さん見落としたのかな。。。。それとも面倒になったのか(爆)
さて、この方に触発され。。。納車後1回しかのっていないPRO。この夏はすべてPRO2にたよりっきりでしたので。。。。チキチキフーガ3.5GTを追いかけろ選手権では峠の上り坂ではとても勝てないことが。。。でも、くだりはおいつけますね。。。フーガがMTなら疑問が残りますが。。。。。

で、今日PROに。。。。。目的はこの方と同じように充電
充電目的。。。夜でもスモールライトのみ。。。アンド　エアコンは殺します。。。。


まど開けても鬼暑です。汗だらだら。。。。1Kgは痩せたかも。。。。(爆)

ベンチなんちゃらよりも、できれば三角窓が欲しい。。直接顔に風あてたい。。。

あいかわらずテンプ高め。。。。。20Kmぐらですが、4-5000rpmで減加速を繰り返すとすぐこのありさま。。。


ただ窓あけて無限マフラーを介した近所迷惑ともとれるエンジン音のみでも最高に面白い。。。シフトダウン時のダブルクラッチもどき(正直そんなに足と腕は早く動きません。ｷｯﾊﾟﾘ)。。。。鬼汗かいて運転してもまたそれが最高。ここらへんが旧車のりにしか理解できないM感覚。。。。

はやくO/Hしたいのですが。。。。

やっぱり、PROを運転するとPRO2は高級サルーンGTに感じてならない。。。。

　このキャッチコピー。。。当時私はスカイライ〇ファンでしたが。。。(とはいうものの、免許は持っていませんでした)。。。。スカイライ〇の最高峰エンジンがL20であったこと(確かこの後にTURBO武装 L20TE)を考えると反論できず。。。。。

　車など乗ったことも持ったこともないのに涙出るほど打ちのめされた感覚を抱いたのを覚えています。。。

　これで〇カGからセリカにかわった人も多かったとか。。。。

　そして、セリカ海苔は自分の選択が正しかったことを再認識するスカイラン〇にとって大きな洗礼となったと言われる有名なキッチコピー。。。。



　でもこの言葉がなかったら。。。「戦場ヶ原の稲妻」DR30へ続いたかどうか。。。。。人は悔しい思いをしないと成長できない。。。

　少なくとも僕はそうです。それもかなり悔しい思いをしないと。。。。。しても成長できないかも。。(- -;)

　なつかしいこの写真を見てまたおセンチになったkobutaでした。。。

あっ、これGTぢゃなくRSぢゃね？はご勘弁。。。。でしょん。。。。(爆)