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世間では3連休でそろそろシーズン開幕かと、楽しみにしてターンパイクよりヤマに上がる

今日はホームまで行ってみる予定（書き忘れましたが今朝はGT３です。）

料金所を越えてすぐにスーパーカーと遭遇、左ウインカーで、先に行け合図をもらったので

パスさせてもらった、例年では美しい桜並木の途中のパーキングでも、まだまだ桜の開花には程遠く

一気に頂上まで駆け上がった、止まらずに、そのまま南下し椿を目指す。

椿台を左にチラ見、ダンチョを発見するも様子見の1本、だらだらと折り返しまで向うと

ダンチョが猛追してきた。折り返しから二人でディープ走行です

怖くて2速が使えません（笑）道路に対してGT3は若干でかい（笑）

ダンチョはそのまま2本目に突入
そして今朝の一枚

今朝のここでの集合は4台

仲良く今シーズン開幕のホームグランドへ

そしたらなんと朝のスパーカーもいたよ、誰が乗ってたのかと思ったら・・・

朝焼けレーシング芸能委員会、イイチョでした



買う買うとは言ってたけどホントに買っちゃったなんてスゴーイ

今度乗せてもらおーと

そんでねまた大変なことが起きたんですよこれ！




なんだか、エンジンのマークが、そんでもってワークショップへ行けなんて表示、おまけにチェック
ランプまで点いた

これどうしたらいいのよオレッ

だれか教えて詳しいヒト

なんやかんやでヤマに上るのも18日ぶりです

おとといの夜は雨だったんですがこれがヤマだとまたユキが降った

朝は気温が低いので心配だったけどGT３で・・・

路面はウェットでしたが富士山はバッチリでした（大観山駐車場より）

椿に行くと夏時間組が3台と後から冬時間組が3台の計6台

オートバイの人たちも様子見でチラホラ


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早めの帰宅で社用車のタイヤ交換（スタッドレス→夏タイヤ）を2台こなすがヘトヘト

お昼近くに本題の為YOKOHAMAへGT3で神を乗せてバビューと

本題は今年の冬に大活躍したCRVがとうとう限界に

今年度中に買いかえれば消費税がそのままだって言うから

なんかCRVの代わりになるクルマを物色しに

すると東名爆走中にこんなんメーターから



ドイツ語でよくわからないです

どなたか解かるかたがいたらご一報ください。

オイル関係だと思ふ

おしゅまい

朝もはよから行ってきました、アイドラーズ

ロドスタカップは参加人数がわずか3台だったため（しかも3台すべて朝焼けレーシング）

Zの方々と１台参加の８６BRZとの混走とのこと

例によって２段階スタートで最終コーナーの終わりかけがボク等のスタート地点

Zのスタートの５秒後に日章旗が振られたらスタート

前年も８６の後のスタートだったけど、いっそのこと５秒なんていいから一緒スタートがよかったなぁ

レースをやるんでタイムが多少遅くても最後のチェッカーを先に受けたものが勝ちで勝負が

決まるものね

・・・と強気の発言をしてみる

もう少しエントリーが増えてもらいたいものです。


おしゅまい


※次回は悪天候で流れたGTCCです

2月9日のGTCCが天候不良で中止、延期になり、今シーズン開幕は3月9日の

アイドラーズとなったGTCCとアイドラーズとで

はルールが違ってるので、GTCCの為のＳタイヤ→アイドラーズの１９５ラジアルと前後スペーサーに変更。



とりあえず、準備完了です