フロント再々変更(2) 仮組み

部品がそろったので仮組みしてみた。
スプリングはともにHALsprings
メイン
　ID65 H125mm 8kg/mm 低反発
サブ
　ID65 H70mm 12.1kg/mm 350kgf密着
アブソーバ
　Odula 蹴脚
アッパーマウント
　BLITZ 強化ゴム
ロックシート各種
　BLITZ or シュピーゲル(？)
その他
　変換シート
　ロア側スラストベアリング　等々

ヤフオクで買ったロックシートと以前買ったハリアーのZZ-Rの部品を混ぜてネジ周りはすべてBLITZ仕様に。

白い部分がΦ59→Φ65変換シート。
BLITZ標準の59→62変換シートを外して装着する。

センターシート。
用意してたやつが内径細くダストカバーと干渉してしまったので、一番最初に使ってた63/65異径センターシートの63側に65 変換カバーつけるというつぎはぎ仕様。
多分大丈夫。多分、、、

蹴脚についてたスラストベアリングカバー付き。
スラストベアリングは新品に変更。
一番下のでっかいのがΦ59→Φ65変換シート。
ごついけどスラストベアリング入れてもまだツバが飛び出てるのでスプリングをしっかり内径保持。

あとは細かい長さ合わせてプリロード調整すればつけるだけだな。

外したツインスプリング仕様のZZ-Rフロントはそのまま売るのがいいのか、やはり標準状態に戻してから売る方がいいのらか、、、