続報　<オーナーの皆さんへ>

フェンダーの切りっぱなしで負傷した件、スズキ自動車に聞いてみました。だって絆創膏して出社したら「労災報告したの？」ってみんなが聞くので…。これ家でやりましたって。

この手の情報は、お客様相談室が受けて→各地域のスズキ自販→最寄りお店で降りてくるよう。

で、スズキ自動車が言うには
「お店のデモ車も同じようになっている。
　確かに洗車するとそこは濡れる。
　でも、そんなところ拭くからだろ。
　貴重なご意見ありがとうございます。
　今後の車造りに役立てます。　　　」

結論→やる気なし。早く案件クローズしたい。
そこはそんなもん…手袋しろという感じでした。
いやー、別に、回転体に手を入れた訳でもないし、アッチッチのエキマニ触った訳でもないし、休日に洗車してこうなっただけです。なのに…。

自分も製造業にいて、絆創膏であっても労災と同様に報告され対策が打たれます。今回は運よく絆創膏だが下手すると…の考えで安全は全員で作りあげるもの。(何でそんな事したと)責めないし、(こうするんだよと)強制しないし、(黙っておけよと)隠し事しない。

もっともっとが合言葉で、もっといいものを、もっと安全に、もっと効率よく、などなど…。これが世界で戦う日本の物づくりの基本のはず。

YouTube でも海外の自動車ラインはみんなノーヘル、日本のラインはヘルメット着用と同じ。社員の安全は会社が守るのか、自分の身は自分で守れ！なのかの違い。

あのフェンダーのエッジ、ちょっとしたKAIZENで、お客様がケガする事が無くなるのなら対策打てばいいのに。我々の会社だったら全数回収の指示出すし、対策打てるまで生産停止レベルです。

外面らでは、止まります！止まります！の安全サポートを全面に出す一方で、中身はこの程度。前も後ろもの全方位安全なら、中も安全にして欲しい。