1sayのブログ一覧

よく…降りました？ね。

って、うちのK-cityだけ？？

御老公にメールしたら、こっち晴れとるよ？

(ﾟДﾟ;)



ま…地域によって、様々なようですな。


今日、カスタムカーショウだったんすかね。

去年行って、もぅ内容がシケとった(つまらない)んで、僕らの中では終わってます。

東京や大阪みたいに、色々スポーツカーが出るならまだしも…福岡は珍走団の単車とか展示してあるんすよ(恥)
目新しい何かを得れないし…

まず、珍走団とかあったらひきますって(-_-;)

さて、盆栽マシンに火を入れたんでパトロールに行こうかな(>_<)ゞ

先ほど、け～Kくんがイイねをつけてた、アルテッツァ乗りの方のブログを読んで思い立った事があったのでブログアップです。

思い出話なんで、暇なら読んでみて下さい。
コメント…任せます。



走り出した、あの頃。



免許を取って手に入れた、EF2。

EGやないですよ、EFです(^_^;)

現在のチューニングと言われる分野が、ジワジワと頭角を現しだした時代に、僕はEF2に乗り出しました。
当時、1層インタークーラー30万の時代。



Ｃ王寺には、まだFNRや薔薇貴族…懐かしっ！
D1で活躍している『のむけん』がまだストリートを走っている時代。
あっという間に表は潰れましたが…後に3埠頭→裏→東○振へとステージは変わっていきました。

当時、V-TECすら搭載してないマイナー車の僕は晴れた日に一緒に走る事なんて、とても出来るマシンではありませんでした。

彼らがやって来る8時前に有り金全てガソリン代に回し、ひたすら、ドリフトとは呼べない走りを練習してましたっけ。

下りしかドリフト出来ないし、FFだし。
デフなんて、高すぎて手も出ない高価な代物。
マフラーは、ボーダーか5次元のみ、でも高い。

せめて、V-TECがあれば、最後尾で流れについていけたんでしょうけど…スピードが違い過ぎたのを鮮明に覚えてます。
現在のお店の人達も、そこに居たらしい。

言われましたよ、確かに。
遅い、邪魔。
渋滞作るから下がれ。

しかし、そんな中でもドリフトが出来ない、パワーがない云々よりも、楽しかった。

FFなんで、ハンドル切った方向に真っ直ぐ進みガードレールに刺さる。
何度も繰り返しましたっけ。

試行錯誤の結果、FFの走らせ方や早い段階でのゼロカウンターをマスターできたのはEF2に乗ったからだと思います。

現在、GT-Rに乗ってますが走らせ方は…へもぐろびんさんがよく言う、ドリフトとグリップの真ん中。

車の性能はターボ、NA、FF、FR、MR、AWD、4WD挙動やパワー曲線は様々ですが、4つのタイヤを使って走らせる楽しさは変わらないと思います。

マイナーといわれるが、やる。
男気感じます。

次にスポーツカーに乗るにしろ、乗らないにしろその培った努力と技術は宝物と思います。


若い子達も頑張ってるから、おいさんも負けてられないなぁ。

…ドリフトずっとやらなくても、ハイ、ドリフトして来い！って言われたら出来るって不思議ですよね。

染み付いてるんだろな…車、潰しまくったし(爆)
にしても、懐かしいなぁ…あの頃。

お父さん！あの車がいい～！

こんばんわ…入口で他メーカーの車が良いと子供に叫ばれました(-_-;)


今日は、トヨタにアクアの『オレンジ』があると言うことで、色確認の為トヨタカローラ古賀店へおじゃましました(´･ω･｀;A)　アセアセ















GT-Rで…





今日は、なんかトヨタでお祭り？試乗会？があってまして…そんな事は…









つゆ知らず
| 柱 |ヽ(-公-；) 反省

話は通っていたので、担当者の方がいらしてくれてGT-Rを預けました。

…相当、発進にガクガクしてました(ﾟДﾟ;)


それを見ながら…

メタルツインなんです！メタルツイン！…と、心で叫んでました。


話、変わって。


いや～ディーラーって、まず行く事がないので落ち着きませんね。

アクア、4ヶ月待ちだそうで…今、契約しても6月言われました。

あ、ちなみに僕のではありません。
超お得意さんので…しかも、僕自身は車屋でもありませんw

装備とか、今風でエアロやホイールとか何種類も選べるんですね。

中で話を聞いてると…あんな車にお乗りなら…


もってきたのは、噂のFT86カタログ。

…シートはAE86に似てますよね。
86は既に数台予約を貰ってますって、言ってましたか。

中で話を聞いて、外にポツリと置いてあるGT-Rに遠ぉぉぉぉぉくから、白い視線を沢山感じながら出て行きました…。


あちら側は、段差がありませんから！どーぞっ！！






ゴンッ！



(　Д)　　ﾟ ﾟ



本日はトヨタカローラさん、色々ありがとうございました！
綿飴食いました！



次回は、クラウンワゴンで伺う事にします！(爆)








あ…それと、エンジンスタートボタンがオプションって、鍵のない車売るんですかぁ？




せめて、絶対付けないといけないなら標準装備にしときましょうよ？

ちわっす..._φ(ﾟДﾟ )

今年に入って何度か通勤中に遭遇しだした35GT-Rの方。

昨日の歯医者の帰りに寄ったファミマに止まってエンジンルームを開けて何か覗いてました。

家のGT-Rを横に停めて、コーシーとシガーを買って外に出ると、どーも、困っている様子だったので話かけてみました。

『こんにちは、どうかされたんですか？』

自分とあまり変わらないくらいの方で、どーやらMTをバックに入れても動かない…らしく、HPCを呼んだと言われました。

そこでの話を少々。

A『第二世代GT-Rの方々は、第三世代GT-Rを色々言われてますが、実際どうなんですか？』

1『僕は、GT-Rはコイツが初めてなんで何とも言えませんが、好きですよ？35GT-Rも。』

A『そうですか(笑)』

1『どーしてです？12モデルとか0-400、ノーマルで10秒とか凄いっすよ。』

A『みんカラって知ってます？あれで、第二世代のGT-R乗りの方々がGT-Rではない。って、言われて気分が悪くなって退会したんですよ。』

1『そうですか…でも、自分の身内は35GT-R好きな第二世代オーナーも居ますから気にしなくてもいいと思いますよ(^_^)』

そんな話をしつつHPCが到着し、Good-byeしました。

どーすか？皆さん。

僕は、35GT-Rは○と思います。
MTさえ克服さえすれば。

維持費、堪能、重さとか抜きにしてみれば…
『新しいGT-Rが一番最強。』

食わず嫌いでは無く、所有してみて自分の価値を見いだせれば。

第二世代オーナーも叩かれますよね。
GT-Rの癖に…って、他から。

身内でこの叩き合いって、アホらしいと思うしそれと、同じやないかな？って、思いました。




35GT-Rが気になってる今日この頃ですが、下取り価格277じゃ飼えねぇか…。





spec-Vはオーラが少し違ったなぁ。
VERY GOOD☆( ﾟДﾟ)b

と、言うわけで…

明けました、2012年ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

皆さん、いかがお過ごしでしょう？
正月気分は抜けましたか？
僕は、1月1日(日)しかなかったんで、速攻正月終了で2012年が幕開けとなりました。

今年は…今年も！笑って過ごしたいと思います！

そろそろ、2983にも皆で行かなきゃなぁ…(^_^;)

でわでわ、今年も遊んでやって下さいね(>_<)ゞ