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2014年05月29日 イイね!

ありがとう!BEAT。

ありがとう!BEAT。BEATを手放すことにしました!



思い起こせば、2010年確か・・・AP練習会の後だったかな?この話があったのは。 1からエンジンを組み通勤用で頑張ってくれたBEATと2014年06月をもってお別れです。

手放すにあたって、次のオーナーさんを探してるんですが・・・最近の子達ってMTに乗れない子ばっかで・・・。 

 密かにWEEKEND先輩、足に買わねぇかなぁと思ってるんですけど・・・車検は1年入ってます(笑) 先輩連絡まってますよ(笑)



そんなこんなで、おります!BEAT! 39!BEAT!!

 

通勤用に次のマシンが来週届くとおもうので、新しい爆笑マシンがやってきたら、またUPしますね。

 

Posted at 2014/05/29 20:31:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 風になる。 | 日記
2012年05月30日 イイね!

洗礼

洗礼お疲れです(´Д`)

BEATのチェックランプですが、3つの持病の1つでした。

ECUのコンデンサが、アベシ!とヒデブ!してました
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!

旧車はこうじゃないとね GOOD☆( ゚Д゚)b
やっぱり、延長ハーネス買います。


Posted at 2012/05/30 11:38:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 風になる。 | 日記
2012年05月28日 イイね!

ん~

ん~最近、現れるのぅ…。

さて、またリフレッシュできるな。

どこが、悪いんでしょうか(;゚д゚)
Posted at 2012/05/28 13:30:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 風になる。 | 日記
2012年05月11日 イイね!

出処不明な車。

出処不明な車。乙かれ3です。

GW終わりましたねぇ~僕は、仕事でしたからなんともないですけど・・・さすがに9連休って方々は、さぞつらいことでしょう・・・心中お察しします(-_-;)

ところで、みなさん?
自分の車の出処って知ってます? 前オーナーだったり、どこの県で売られてた・・・とか。



僕のGT-Rは神奈川県の日産プリンスから、はるばる福岡にやってきたみたいです。


GT-Rは。
















じゃぁ、BEATは?



・・・・?








BEATが僕の手元にやってきて、1年半になります。

今のBEATと初めて会った時の印象。

ボロい。

汚い。

なんで、タイヤが2本なん?(核爆)















昨日、前のオーナーがどんな人で、どんなチューニング、もしくはノーマルで乗っていたのか、突然知りたくなりました。

お店に来たのは、エンジンブローで廃車にする為にやってきた。

としか聞いたことがなかったので、ちょっと、あっちゃんに聞いてみました。


① どんな人が乗ってたの?        → 知らん。

② どこにあったの?             → 納屋の中に半年。  

③ じゃあ、なんでこの話しがお店に?  → 周りまわってよ?

④ なんかヤバめ系の話?         → なら、売ってないよ。


・・・チューニングってなんか?


知ら~んっ!!!ヽ(`Д´)ノ




















まぁ、こんな感じで、僕にぴったりな超謎BEAT。
















巷では、どーやら5速をほかのギアに打ち替えて、5速2700rpmで60キロ、5速4400rpm?5400rpm?で100キロ??。

ECUが熱で逝く!? 対策としては、移設か浮かせて固定・・・??






































・・・ウチのBEAT来た時からそうなんですけど!?(爆)











もう、全然意味わか~んねっ!ヽ(*´∀`)ノ























遡る事、12年前。

某財団法人で働いてた時。

初めて、軽の2時間耐久レースに出ました。 当時、22歳。

某財団法人に自動車部があって、当時JZZ30ソアラ(超VIP系に造ったドリ車、F13J:R14J鬼掘りケーニッヒ)に乗ってたイケイケな時代です。

アイツ、走らせたら速そうだ!って話で耐久レースに無理やり参加させられた時に初めてBEATに乗りました。

その時の、みんなの熱い思いを忘れられずにセカンドカーにBEATをチョイスしたんです。

当時、ふっちー、ヤン久美と出会ったばかりで一緒に参加した時の思い出が、みんな仕事に恋愛に一生懸命だったよなぁ。










と、いうわけで。

GT-Rが一段落したら、BEATを街乗り通勤、たまに耐久レース車に鍛えてみようと思います。



てか、BEATのツライチのサイズすら知らねぇんだよなぁ・・・ピニンファリーナが関係してる?ホント??






Posted at 2012/05/11 21:10:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 風になる。 | 日記
2011年10月12日 イイね!

今日から俺は…

BEATで通勤!


GT-Rは、実質お休み期間に突入させましたが…週末は火を入れてあげたいと思ってます。
バッテリー弱いし。


本当、1ヶ月ぶり?
エンジン一発始動! よし!
タイヤ空気圧!   よし!
iPad!       よし!
ガソリン!     入ってねっ!!(滝汗)


そんな感じで、通勤しましたけどやっぱこの子も楽しいです。


BEATに乗ってみて、やっぱ自分のスタイル的に、足とホイール…を入れたいんですが…。


GT-Rに大金投入し過ぎたんで、今しばらくはメンテナンスに明け暮れそうです。


本当はオールペン…塗装終わってるし(違)


てか、BEATの事あんまり知らないと思った帰り道でした。
この子も、ちょっと研究してみようかな。
Posted at 2011/10/12 19:50:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | 風になる。 | 日記

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「ブ、ブース2.0kgf/㎠だと!? http://cvw.jp/b/458520/47290050/
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