1sayのブログ一覧

お疲れさまです(^-^)
先日、エンジンのかかりが悪くプラグ交換して数日は調子がよかったのですが…夜勤帰りにガソリンを入れたら、また症状がでてきました。(／_＼;)
翌日、コンサルタントをかけるも、全く問題無し。燃圧もホース外して問題なく…(~ﾍ~；)
後日預かりになりそうです(爆)

おつかれさんです！
今日は夜勤なんで昼から出勤なんですが、どっかドライブ行きてー…洗車したいなぁ、思いながらの通勤です(>_<)
さっきMDFを見て思ったんですが、REVランプを一度も光らせた事がないなー思いながら設定変更してみたんですが…光らないじゃねーか！
これって、やっぱり回転数の時しか光らないんでしょうか？それとも電球切れすかね？(;^_^A みなさん、ピカピカ光ってます？

おつかれ様です_〆(ﾟ□ﾟ*)

土曜日にBASTAの幹部が誕生会をしてくれるとの事で、西中洲のスペイン料理屋へ行ってきました。゜*。(*´Д`)。*°

それぞれ、こんな僕にお誕生日プレゼントをくれました。




一発目はお友達、takashiftくんよりコレを頂きました！！ヽ( ´￢`)ﾉ ﾜ～ｲ
実はV-SPECⅡのリアエンブレムはご存知のように、チープなステッカーなんです。
『これダサいけん、いつかは変えたいよな～』と、呪文のように唱えたら・・・





takashift『1っちゃん、はいコレ。』


え！？マジっすか！！？？











　　　　　　　　　　　　　






気がつく人もいたかもしれませんが、僕のGT-Rのリアエンブレムは13年式なのに前期ものの日産エンブレムが使われていたんです・・・。
知ってました？前期はエンブレムの輪が細いんです。　これは、ケンRさんとのオフ会のときに判明しました。　さすが、流用の日産なんでも合う。

ちなみに、エアコンはブルーバードと同じなんですよ？（汗）




つづいて、二発目

はいこれ、ドン！



　　　　　　　　　　　　　


GT-R　ZIPPOです。
わざわざ、福岡のNISMOショップへ行って取り寄せてくれたようです。
ありがとう！ふっちー。　でも、火つけるのもったいねーわ（爆）

はやく、アレ買おうや.+ﾟ.+ﾟ(o(｡･д･｡)o).+ﾟ.+ﾟ 　














　　　　　　　　　　　　　　　R35　SPEC-V！（爆）


今、ぜったい笑ったやろ？ふっちー（大笑）
話によると、カーボンブレーキ交換で400万だそうですよ・・・いったい、どんなセレブカーになってしまったんだR35っ!!
中古のR34V-SPECがくるじゃねーか。


はい、3発目はこちら！！！









　　
　　　　　　　　　　　　　


νガン○ム　本物！！！　（嘘）

サンキュー　圭ちゃん！！

え～圭ちゃんは、なにを隠そう連邦軍の・・・ではなく、おもちゃの問屋さんで働いていまして、プラモデル、ラジコン、エアガンなど業販で買えちゃうんです！あはっ♪(^∇^*)　このまえ宇宙戦艦ヤマト￥63000のプラモのカタログ持ってきたときはびっくりしました。

彼もBASTAメンバーの一人で、黒いワンビアに乗ってます。　すごく謙虚な子で僕が悪魔の囁きをすると、本当に信じてしまう純粋な子ですよ（笑）
先日、秘密基地で某サイトにガンダム検定なるバナーがあったとき、おれνガンダムしか知らんわ～と話していたら、『商品名はわかるが、どの物語に出ているかわからないです。』との返答でした（笑）
俺も、あんまり知らんわなぁ。　ガンプラ・・・つくるの挑戦してみます！



そして最後！！

BASTAの美人秘書（とかいとこ。）、くみこぺちゃんよりいただきました！！










　　　　　　　　　　　　

トレーナー！　なにやら、彼女が大好きなメーカーものらしくいただきましたが、ふっちーが俺にくれと言っていたのは内緒です（笑）

というわけで、土曜日深夜のお誕生会でした。
BASTAのみんなありがとう！！
これからも、仲良くしてね！！






その後、GT-Rで大雪の中爆走しながら帰りました。・・・仕事帰りだったんで（汗）
いつになったら、酒が飲めるんだ俺は・・・。

先ほどは、シリアスなお話でしたが、気を取り直して。

GT-Rノーマルだから体感できることを上げます。

先日、フロントタイヤ2本を新品に交換したと同時にスペーサーを使って、純正ホイールをツライチにしてみました。

フロント　スペーサー＋23mm
リア　　　スペーサー＋28mm



で写真のようにツライチにしました。

まず、明らかに思った事。
①　轍にハンドルを取られにくくなった。

②　コーナーで踏ん張るようになった。
ということは？
③　コーナーリングのスピードが上がった。
④　インナーフェンダーに干渉する（汗）

当たり前と言われれば、当たり前なんですが。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

たったコレだけの事ですが、たったコレだけの事で、同じコーナーをぬゆわで走ったのでは、安心感が全く違うものだったからです。

オリジナルだからこそ、納得できた部分でありました。　

インナーフェンダーの問題は車高を落とせば問題ないと思われます。

『GT-Rは打てば響く』
なるほど納得です。('ω'*)アハ♪
車高調をいれたらもっと変わるのかな？？

あ、それとさっき洗車しました。
天気予報は雨、明日は雪ですが、洗車しました。　

　
そんな昼下がりの秘密基地です。



それと、WEEKENDさんこれで許してください。ちゅうか、これくらいしかないです。


男ってこんなもんですよね。（ ´^ิー^ิ｀)ﾆﾔｧﾘ

おはようございます。

今日は、朝から秘密基地へ行く前により道をしてきました。

僕がGT-Rに乗るに至った経緯をちょっとは書いておこうと思います。


今からさかのぼる事、11年前。


僕は社会人になり、高校生時代から念願だったJZA80スープラを新車で購入しました。

初めて、車の購入しかも新車！　納車の日は今でも忘れることができません
(￣ー￣(_　_(￣ー￣(_　_そうそう

納車の日から慣らし運転をし、毎日がバラ色の日々でした。
そして、ドリフト三昧の毎日です。　フルノーマルですがマフラー交換をし、大満足してました。゜*。(*´Д`)。*°

それでこそ、WEEKENDさんが通っていると思われるSHOPで交換したんですよ？（笑）

しかし、そんな有頂天の毎日からドン底に落ちる出来事が発生します。

そう、忌々しい事故です。
その日、いつものチームで東○振に走りに行った帰りでした。
納車して3ヶ月、JZA80は見るも無残な姿に・・・。

絶望の底にいた気がします。
体重は36kgまで落ち仕事も辞め、免停、罰金
そして残った、幽霊ローン5年。

最悪。

JZA80もディーラーに無理を承知で頼んでも、何もせず無理の一点張り。

そんな時、今通っている秘密基地が名乗りを上げてくれました。
無理を承知で、フレーム修正機にかけてくれましたが、12ｔのチェーンがブチ切れるほどの車体変形だったんです。　

さすがに諦めがつきました。　

周りはドリフト、チューニング三昧で、自分もしたいが車が無い。といった状況だったので、徐々に友達との溝が深まっていきました。

仕事の方も、何がやりたいのか判らず正直、人生どーでもいいや。状態。

しかし、そんな中で秘密基地の社長が
しっかりせぇ！生きてるんだから、何年かかっても、また乗ればよかろーもん！！！
(,,#ﾟДﾟ):∴;'･,;`:ｺﾞﾙｧ!!

と声をかけてくださったんです。
その言葉で、目が覚めました。
生きているという事で人生やり直しがきくという当たり前な事に気がついたんです。（TｗTｌｌｌ）ガーン

そして、次の車の目標としてGT-R（当時BCNR33）を所有しようと人生の再生を計りあれから、今年で11年目BNR34が手元にやっときたという、嘘臭い本当の話です。
（笑）

で、今日11年ぶりにドリフトをJZA80で練習してた、裏○王寺にGT-Rで行って来ました。


長い文章をここまで読んでいただきありがとうございます。
そんな僕ですが、今後とも皆様よろしくお願いします！






＊崇、フッチー、俺は再生したぞ！！みてるか？
11年の鬱憤を晴らすため、BASTAを動かしたる！！！！