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donden@zc11sの愛車 [スズキ スイフト]

整備手帳

作業日:2015年8月3日

[不具合]イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
19万キロ目前。不具合その2。

・アイドリングの回転数がやや高い? 微妙に不安定?
・たまに息継ぎと妙なエンジンの振動
 →「おかしいかな?」と思いつつも気のせいのレベルかもと様子見。

・片側2車線路、お店に入る為の車で左車線渋滞。右車線によけて、1速で加速しようとするもエンジンが吹けない。思ったように加速しない。
→さすがに気のせいではないので、しばらくアイドリングを観察。

・冷却ファンが回った際に、回転数が低下&エンスト
→確実におかしい。電圧低下なのでオルタネーターも一瞬疑いましたが、なんか違う。

失火してるのかな?…という事でプラグチェック。ちょうど一年前に交換しているので、問題なし。
2
とすると、イグニッションコイルかな? 車が必要な用事があったので、ちょっと見切り発車ですが、急いでネットで部品注文。

この手の部品をネットで注文するのは初めてですが、結構怪しいメーカーの格安部品もあるんですね…。さすがに良くわからない格安部品は信頼性や耐久性が疑問なので…すぐに手に入る部品の中で以下のものを手配。
3
日立オートモティブシステムズ:U12S03-COIL
純正品番:33400-65G02

価格は税込み7890円×2本。
4
一番右が新品。
5
外したイグニッションコイル。
6
ついでにエアフロセンサーもクリーナーで掃除
7
つやつやになりました
8
交換後、アイドリングのチェック。良い感じかな? その後、一週間ほど大阪‐群馬間の走行など、長距離走行を行いましたが問題なし。加速、パワーもしっかり出ているので問題なし。

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