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鯖男の"ちゃんろど" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2016年9月14日

ステアリング交換(その1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先ずは、エアバッグを暴発させない為にバッテリーのマイナスを外し、暫く時間を置きます。
外した後、用を足してました。


2
ステアリングの脇にあるゴムキャップを外す。
反対側にもあります。計2カ所。
3
キャップを外したらボルトを外します。10mmです。
アルテッツァは完全には抜けない構造でしたが、タードロースのボルトは完全に抜けます。

アルテの時は星型のボルトで、すっごく硬くてなめってしまってボルト1本に30分掛かったっけ…。
4
反対側も外す。
助手のターボRにさせてワシは撮影。
5
ボルトを2本外すと、エアバッグユニットがポコッと外れます。
外れたら裏返して…
6
カプラのロックを外し、カプラを抜きます。
7
エアバッグユニットが分離。
8
ホーンの配線を抜き取ります。白いコネクタです。
よく見ると「MADE IN ITALY」の刻印が。

足りなくなったので…その2に続く。

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