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鯖男の"ちゃんろど" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2018年4月23日

カムアングルセンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車両購入時より、暫くアイドリングさせてると勝手にストールする症状がありました。
走行中には起こらないし、エンジンを掛け直せば普通に掛かるので放置してたのですが、エンジンストップ機能は搭載していないハズなのでやっぱり気になります。

気温が高い時やエンジンがかなり暖まった時、エアコンを使用している時に起こり易いのです。
スロットル徹底洗浄とアイドリング回転数の調整をし、頻度は多少おさまりましたが、やっぱり起こるのでみんカラを参考に手軽に手を出せる所からやってみようかと。



2
コネクタを外したら10mmのボックスレンチを使い、ボルト1本外して引き抜くだけ。
3
左が新品。右が付いてたもの。
先人の方々が言うように形状が変わってますな。
ちなみにセンサーの先端は、金属を近づけると磁石の様にくっ付きます。
4
Oリング周りに少しのエンジンオイルを塗って、後は元に戻すだけ。1分もかかりません。
5
暇なので、古いセンサーをピラニアソーで切って中身を見てみた。

センサー自体の見た目はプラスチックの塊にしか見えませんが、中身は意外と電子部品してましたw



エアコンONにして、小一時間ドライブ&アイドリングで放置してみましたが…ストールまでは行かなくても怪しい挙動はあり。
本日の気温はそこまで高く無いので……恐らく直ってないと思われる。

後日、気温が上がるとやっぱ直ってない。
う〜ん( ´ω` )
6
※後日、クランクアングルセンサー(品番: BP4W-18-221B)を交換したら、だいぶ改善したのだけれど雨の日には元の症状が…エアフロか?
7
※更に後日、エアフロセンサーを新品にしたらストール症状は直りました。

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