センターパイプ補修(SARDスポーツキャタライザー)

雪が降ったらいきなり壊れたシリーズ、その3。
【センターパイプの割れ】

コンビニから出ようとしたら、左側ウィンカーが点かず…
「あいけ〜！」と思って、窓を開けようとしたら助手席側の窓が開かず…
「あいけ！ま〜ずけ〜！」と思って、公道に出た瞬間に『ガキン！』と腹下から金属部品が取れるような音が…
「あいけ！ま〜ずけ！ほんにけ〜ぃ！」と再度コンビニに戻り腹下を確認。

アイドリングでは何ともないけど、空吹かしすると薄い金属同士が擦れるような音がします。
何か取れたかな？と恐る恐る帰り、リフトアップして見てみると、センターパイプが溶接部分で綺麗に割れてました。
(センターパイプは中古品のサード触媒です)

とりあえず純正のセンターパイプと入れ替えようとしたけど、ナットを紛失してて、代わりも無く入れ替え出来ず。

仕方ないので溶接する事に。
装着状態で、先ずは点付け。

点付けしたら、車体から外して溶接。溶接終わったら錆止め吹き付け。

溶接免許なんて持ってないし、人生で2度しかやった事ないけど(アルテのエキマニ補修とマフラー加工)、何とか付きました。
それはもぅモリモリで汚いのですが、叩いても割れないし排気漏れもなくできました。

新品にしたいけど、サードキャタライザーは17万弱もするんだよなぁ…。値上げ前に買っとくべきだったか。