• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. アルテッツァ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. フロントスタビライザー交換 [鯖男]
鯖男の"アルちゃん、鯖てっつぁ" [トヨタ アルテッツァ]
フロントスタビライザー交換
2
ブラケットの12mmボルト、2本を外す。<br /> ※スタビブラケットが青いのは、クスコのモノコックバーを付けてるから。純正は黒いです。<br /> <br /> 左右共にブラケットを外したら、リンクのナットを外してリンクを抜く。<br /> スタビは落下しますが、パワステホースに引っかかるので落ちてはこないハズ、かな？<br /> <br /> 後はクルクル回して車体下より引き抜く。<br /> (自分のは、トムスのバーがある為にそれを取り外す作業が余計にプラス…)
ブラケットの12mmボルト、2本を外す。
※スタビブラケットが青いのは、クスコのモノコックバーを付けてるから。純正は黒いです。

左右共にブラケットを外したら、リンクのナットを外してリンクを抜く。
スタビは落下しますが、パワステホースに引っかかるので落ちてはこないハズ、かな？

後はクルクル回して車体下より引き抜く。
(自分のは、トムスのバーがある為にそれを取り外す作業が余計にプラス…)
  • 久しぶりにクルマをイジイジ( ´ω` )<br /> <br /> 先ずは車体をリフトなりジャッキとウマなりでアップ。<br /> アンダーカバーをベロンと外します。多分、10mmで外せるビスばかりのハズ…私のはプラピンが1つあったけど。<br /> <br /> アンダーカバーをはずしたら、左右のスタビブッシュ辺りにもカバーがあるはず。これがあるとスタビを抜くのに難儀するので外しときます、左右共に1本のプラピンと12mmのビスで固定してあります。<br /> (あと、自分はタイヤを外さず行いましたが、両側…少なくとも運転席側のタイヤを外すとかなり楽に交換できると思います)<br /> <br /> アンダーカバーを外したらスタビリンクのスタビ側をインパクトを使って外す。14mmです。インパクトが無いなら六角レンチを突っ込み14mmナットをスパナ等使って外す。<br /> ※画像はインパクトがなかった場合。<br /> スタビの落下を防ぐならナットは緩ませるだけにする。<br /> <br /> 因みにアーム側も外してリンクも交換したかったけど、今回はインパクトが手元に無かったので断念。<br />
    1:久しぶりにクルマをイジイ ...
  • ブラケットの12mmボルト、2本を外す。<br /> ※スタビブラケットが青いのは、クスコのモノコックバーを付けてるから。純正は黒いです。<br /> <br /> 左右共にブラケットを外したら、リンクのナットを外してリンクを抜く。<br /> スタビは落下しますが、パワステホースに引っかかるので落ちてはこないハズ、かな？<br /> <br /> 後はクルクル回して車体下より引き抜く。<br /> (自分のは、トムスのバーがある為にそれを取り外す作業が余計にプラス…)
    2:ブラケットの12mmボル ...
  • 取り外して並べてみた。<br /> <br /> 重さはあまり変わらないかな？ブルーカラーが何だかステキw
    3:取り外して並べてみた。 ...
  • クスコのスタビはブラケットが付属するはず…なのだが、中古品の為ブラケットはなし。ただ、前装着者は30φのスタビブッシュで付けてたらしい。そのブッシュを再利用。<br /> スタビブッシュのスタビと擦れる所にシリコングリスを塗るらしい。<br /> <br /> しかし。シリコングリスが無くて。<br /> <br /> <br /> ってかグリス類が無くて。<br /> <br /> <br /> 探したら、ラジコンのギア用「タミヤ セラミックグリス」しか無くて。<br /> <br /> <br /> <br /> まぁ、似たようなモンだろ？と塗布。( ´ω` )←<br /> <br /> <br /> …ってか作業中に通り掛かった弟(一応、整備士)が「グリス何て要るの？あんま意味無くない？どうせ直ぐ落ちるし」と鼻で笑う。<br /> <br /> みんカラを参考にしてたけど、どうなんだろ？そこんとこ？
    4:クスコのスタビはブラケッ ...
  • さて、取り付け。<br /> <br /> クルクル回して車体下に入れ込んだら、両端を一旦リンクに掛ける。<br /> ブッシュとブラケットの位置を合わせて、左右に揺すり位置を決める。
    5:さて、取り付け。 クル ...
  • 後は取り外した時の様にブラケットを取り付けて、リンクのナットも締める。<br /> <br /> で、アンダーカバーを付けたら試運転して異常が無ければ終了。<br /> 比較的に簡単で楽な作業です。が、スタビが思ってたより重かったです。
    6:後は取り外した時の様にブ ...
  • ※オマケ……間違った取り付け方。こんな事してもサンタさんは来ません。こんな事しても海賊にも、ましてや超人にもなれません。注意です。
    7:※オマケ……間違った取り ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年11月30日
   

プロフィール

「前に家庭用エアコン修理を整備記帳に載せてる人いたけど、こっちにもトイレ修理を整備記帳に載せてる人でたよ…。カテが『足回り＞その他』って。みんカラも変わったなぁ〜、コレも多様性ってヤツか。」
何シテル？   09/17 12:40
さばおです！ どのジャンルも見るのだけは好きです♪ ですが、基本的にクルマと言うものは『走らせて楽しいモノ』と思ってます。 ※整備記帳に出てくるほとん...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マツダ(純正) グリル カウル (N0) N001-50-790E 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/09/07 23:25:32
ダイアグノーシスを動作させる 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/15 19:32:45
ダッシュボード外しと加工3 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/01/17 22:23:41
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

マツダ ロードスター ちゃんろど (マツダ ロードスター)
アルテッツァの次の車に、86/BRZを買うハズだったけど、ビッグマイチェン前で発注が出来 ...
トヨタ アルテッツァ アルちゃん、鯖てっつぁ (トヨタ アルテッツァ)
クルマを買い替えるのにあたり、条件として2リッター以内・MT・できたらFRってのがあり、 ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
初めて自分で買った車。 車をイジる＆走るコトに目覚めたキッカケの車。運転してて手足の様に ...
その他 その他 その他 その他
(2005,1～3) 画像は実車ではないですが、同型です。 腰椎椎間板ヘルニアを患い ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation