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鯖男の"アルちゃん、鯖てっつぁ" [トヨタアルテッツァ]

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整備手帳

作業日：2009年5月17日

サスペンション交換(フロント)

Item: サスペンション交換(フロント)
Author: 鯖男

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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今までのサスに破損個所を発見したので、急遽交換です。
弟と【ターボＲ】君に手伝ってもらいました。

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まずABSセンサーをショックから外し、邪魔になるので車体側で留まってるボルト(どちらも10mm)を外す。更に邪魔だと思うなら車輪側も外します。その場合、ラバーパッキンがくっ付いてるので注意。

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スタビライザーをスタビリンクから外します。
普通は潤滑剤を吹き、5mm六角レンチと14mmメガネで外します。が、面倒なのでインパクトで一気に回し外しました。

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サス下側のボルトを外します。17mmです。力がいりますので長いレンチや鉄パイプを用意した方が良いです。
インパクトを使いましたが…(笑)

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アッパーアームとナックルアームの分離です。ピンを抜いてナットを外します。
アッパー結合部の側面をハンマーなどで叩けば外れるはず。(専用の工具がありますが、それを使うとネジ山を潰す恐れがあるそうです。)
その時、いきなりローター側が倒れて来るので注意!!

※純正ショックじゃない場合、ココを外さなくてもサスを抜きとれる場合があります。

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エンジンルームでアッパー側の12mmナットを3つ外したら、サスが外せます。
あとは、逆手順で元通り組んで…あ。でもサスの下側17mmボルトは仮止めにします。

板を置き、リフトを下げて荷重をかけてから17mmボルトを本締めします。

*板職人…ターボＲ

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完成!!
後はタイヤを付けるだけ。

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鯖男

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