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レーダー探知機でクルーズコントロールシステム異常が発生。
スイスポが登場したときにOBD2エラーが出ることがあるのを聞いていたけれど、その頃はユピテルのホームページに対応となっていなかった。
最近改めて見ると対応になっていたので購入して無事使えていたのですが、1か月足らずでエラー。

↓ネットで似た情報を探してみたところ↓
クルーズコントロールを使っている訳でもないのに走行中「CRUSEシステム一時機能停止中」のエラーが表示されました。朝の通勤途中の出来事でしたが、過去2回程発生していて、エラーが表示されてから一定時間走行していると自然に復旧してしまいます。
ディーラーに問い合わせたところ、「OBD端子に何か繋いでいますか？」と質問されたのですが、セーフティパッケージの場合、レーダー探知機等を接続しているとECUがエラーを拾う事があるとか・・・。
実はコムテックZERO304Vを買って、OBDモニター代わりに使えるかテストしているところなのですが、確かに304Vを繋いで以降、このエラーが発生するようになった気がします。（汗）
引用：https://minkara.carview.co.jp/userid/371397/blog/43450313/

↓その後↓
デュアルセンサーブレーキシステムでは各センサーを常に監視していて、何か異常な信号を検知した場合、一時的に機能を停止してしまうそうです。（フェイルセーフ制御）
一定時間経過し、異常が検出されたセンサーが正常と判定されると、通常通り機能を再開するらしく、センサーの故障でない限り履歴は残らないので、SDT診断機で確認しても異常なしとなるそうです。
引用：https://minkara.carview.co.jp/userid/371397/blog/43457884/

↓別の人↓
整備士「OBDケーブルの接続不良怖いからやめといた方がいいよ。そもそもOBDケーブルに何か繋ぐ事が良くないよ。最近それで車が調子悪くなるのがうちでもちょいちょいあるんだよね。繋いでどうすんの？」
私「水温とかブースト圧とか見たくて」
整備士「普通に三連メーターとかにしたら？俺なんか六連メーターとか付けてたよ。OBDはあんまり勧めれんよ。ディーラーに持ってく時は外してから持ってった方がいいよ。拒否られる時あるからね。」
引用：https://minkara.carview.co.jp/userid/2617665/car/2493318/4600845/note.aspx

ユピテルはやっぱり駄目だった。
ハスラーで使っても同じスズキだしエラー出るのかな。

ハスラーで峠を走ってみたけれど、グイグイ走る。パワーモードを起動するとアクセル一定でも加速していく快感。背が高いのでコーナーが怖いかと思いきや結構いける。ハンドルの切れる反応がちょっと遅いというか、癖がある感じがする。
100kmくらい走ってもそれほど疲れないし、楽過ぎてスイフトより乗る時間がながくなってる気がする(；ﾟДﾟ)