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GRカローラではありません。
カローラフィールダーに高速試乗。

ロードスターは街乗りやワインディングが楽しいと聞くけど、高速がくそだるいとも聞くので1500ccで高速走るとどんな感じなのかが気になったので試乗してきた。
グレードとスペックはEXのCVT、1500cc、1120kg、109PS/6000rpm、13.9kgf・m/4400rpm。
納車後50キロしか走っていない新車だった。
ロードスターはNR-Aなら1500ccで1010kg、132PS/7000rpm、15.5kgf・m/4500rpm。

下道ではハンドルが軽く小回りも抜群。高速では思ったよりもしっかりとして、坂道でも減速せず、上り坂でも踏めば少しづつ加速する。80キロまでは静かだけど100キロ近くなると音がちょっと気になるかな。加速レーンでの加速は音だけで違和感ありまくり。
ロードスターもこんな感じなのかな。

スイフトRSは1200ccで高速は上り坂がくると減速しちゃうのでしんどかったよ。
1200ccで960kg、91ps/6000rpm、12.0kg・m/4800rpm。
スペック的にそんなに数字変わりないと思ってたけど、排気量の差って全然違うのを実感。


卒業以来、学校に行って先生に会ったけど複雑(´-ω-`)