真冬の格闘！！

寒さ厳しい1月末、みなさんいかがお過ごしでしょうか？

左の写真、トレノのリアに履いてるタイヤなんですが
貰いものの08年製REVO2がこんなになってますｗ

溝はまだ少しあるので今シーズンは履きますけどねｗｗ

さて、ちょっと時間ができたので前からやりたかったヒーターコアの交換をしてみました。

どりはちさんからドナーのコアを頂いてから約一年、ようやくですｗ

(そういえばまだどりはちさんにお礼してない…あとで冷麺送ります！！！）



実はこの車買ってからずーっとヒーターが効かないことに悩まされてたんですよ。

ヒーター全開でも室内で白い息が吐けるくらいｗｗｗ

それで三年半を過ごしましたが、埼玉に行くのにこのままだとまずいと思い
作業を始めましたｗ







サクサクッと内装をバラしていきます。
オーディオ周りは特に迷うことなくバラせるようになってきました。
30分くらいでヒーターユニットにアクセス、ユニット摘出まで30分くらいした。
(外すとき、エバポ外さないでやったので知恵の輪状態でしたｗ)









ユニットからヒーターコア摘出～
腐ってグズグズになってるのかな？と思ったら意外とそうでもなかったです。

ユニットがほこりまみれだったので流水で洗い流して、
ボロボロになったスポンジをはがして、すきまテープで代用ｗ


取るときはなんとか取れたけど、入れるときは入らないｗ
エバポ外してなんとか形になりました。

あとは逆の手順でサクサクと組みつけて、
途中で追加メーターの配線をちょっとスマートにしたり、
パッキンがダメで漏れまくってたウォッシャータンク交換してみたり、
劣化しまくりでダメになってたエア系ホースをシリコンに交換してみたり、

いろいろ脱線しましたが作業終了！ｗ
そんでいよいよヒーターチェックなんですが…























風、つめたい。。。。。。




なぜだ？なぜなんだ！？
いろいろチェック。

コアからの漏れは確認せず。

水温はちゃーんと80度まできてる。

ヒーターホース、IN側あったかい。

ヒーターホース、OUT側…冷たい！？



あれれ、もしかして交換したコアも詰まってたのかな？

とか思いながらふとエンジンルームのとあるところを見ました。







これは…ヒーターにバイパスしてるバルブですな？

ん？ワイヤーが一番引っこんでる状態ですな？

おやおや～？







プライヤーを装備
↓
ワイヤーの付け根をつかんでゴトゴト
↓
｢ぱきっ｣と言ってバルブが動く
↓
車内へ行って送風口に手をかざす
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
あったけぇぇぇぇぇ！！！！



ということで原因が判明しました。
3年半もヒーターが効かなかった原因はこの切り替えバルブの固着が原因だったみたいですｗｗｗ
コア交換した意味あったのかな…でもスキルになったからおっけ！ｗ

これで永遠にフロントガラスの氷や曇りが取れない症状から解消されると思います！
あとはエアコンのガス入れてみて、夏に備える感じだな～


次は真冬のコントロールアーム交換かなｗｗｗ