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整備手帳

作業日:0001年1月1日

エボXフェンダーダクトをダミー装着②(“いちおう完成!”編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
「エボXフェンダーダクトをダミー装着①」の続きです。


パーツの前側(上側)数センチの部分がつかなかった原因です。

まず両面テープを貼った平らな面が、ここだけほんの少し盛り上がっています(写真では左側の部分)。


ここはヤスリ&コンパウンドがけで、ふくらみを削りました。



2
また、この部分だけ特にボディの面にあわない反りやねじれがあります。


それに対しては、この部分だけを温めて、曲げて形を修正しました。

具体的には、ドライヤーの温風で、“ずっと素手で握っているには、少し熱すぎかな”くらいの温度まで熱し、手で数ミリ裏面側に曲げました。
3
上記の修正を加えた写真です。

樹脂パーツを温めて曲げるのも、意外と簡単でした♪
4
あとは「エボXフェンダーダクトをダミー装着①」と同じように両面テープを貼って…
5
ボディを脱脂して貼り付け。

先ほど浮いていたところも、テープがボディにきちんとつきました。
6
つけた位置は、ホイールアーチ面の上側の弧から1センチ程度ずれたところです。

見た目のバランスとか、一応機能していそうな位置などを考えてつけましたが、しょせんはダミーですので(^^;


門型洗車機に入れましたが(まだ1回だけ(^^;)、はがれずについています。

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この記事へのコメント

2010年10月17日 18:14
なかなかいいじゃないですか(^^

これ、エボⅩが出たとき、私も考えたんですよ。

でも、果たして機能させることができるのかどうか…
私が付けるのなら、多分D:5のフェンダーに穴開けるでしょうね(笑

でも、マトモに取付可能なのかどうかがわからなかったため、止めました。

D:5のエンジンルームはせせこましく、熱が籠もりやすいと思うので、排熱できるためのフェンダーダクトを何か施工したいとは、ずっと思っています…
コメントへの返答
2010年10月17日 19:22
は、はじめまして!
すごいカスタムをされている方からコメントいただけて、光栄です!!

当方はスキル&勇気なし男ですので、ミスっても痛くないほうを加工しました(^^;


排熱…うまくできれば無理せずパワーアップが望めますものね(^-^)

孫引きですが、今は会員しか読めないRESPONSEの記事で、ランエボの開発者の方がダクトについて…
「最近のクルマは歩行者保護との兼ね合いで、エンジンルーム内のフロントフェンダー沿いには空間があるんですよ。その空間をダクトとして利用し、エンジンからの熱気を効率よく逃がすアウトレットとしてしっかりと機能を持たせています」
とおっしゃっていたそうです。

そのスペースにダクトパイプのようなものを配置しているのか、それともそのスペースを勝手に熱が流れるのか…
興味シンシンです☆
(長文すみません)
2010年10月17日 23:50
今晩は(^^♪

自分は全然想像もしていませんでした(汗

見事なフィティングですね、天晴れです(^^♪

だれもが 「アッ!この手があったか~」 って思わせる弄りも爽快です

私や↑のような (いっしょにするなと言わせそうですが) 人間には、
よい指標を与えて下さったような気がします

是非参考にさせてもらいます
コメントへの返答
2010年10月18日 1:33
は、は、はじめまして!!
すごい方々からコメントいただけて、本当に光栄です!!


今回の弄り、偶然の産物以外の何ものでもないです(^^;
かなりの手抜き(塗装すらしてません)ですが、とりあえずくっついてしまいました…。


ただ、もしここからみなさんのすごい知恵と技で、さらに楽しい弄りが見られるなら、とてもうれしいです(^-^)☆

本物のダクトになったり、光ったり(←これはそらりんさんのアイデアです)…あとは、想像もつきません。
ダミーとしてつけるにしても、つける位置や塗装でイメージも変わるでしょうし♪


さらなるカスタム、楽しみにしております!!



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