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びるげのブログ一覧

2012年10月16日 イイね!

常時点灯…

常時点灯… 家族の寝静まった23時…。先日ビート用に作ったAUX出力シガーソケットアダプタを組み立てて、動作確認をしようとカングーに乗り込み、イグニッションをONにすると…。

 あれ?ライトスイッチに触った覚えがないのに、テールランプが点いてる…?

 でも、時々妻がライトスイッチONのままにしている(カングーはイグニッションをOFFにすると、スイッチの状態に関係なく灯火が全部消灯するんです。)ことがあるので、いつもの事だと思いライトスイッチを確認すると…。

 ちゃんとOFFになってる…(´・ω・`)?

 おかしいなと思いつつクルマの外にでると…。



 なんと、ブレーキランプが点きっぱなし!!



 で、慌てて現状の確認と修理。

 ブレーキペダルを踏んでも当然無反応。

 イグニッションをOFFにしてブレーキを踏むと…。やっぱり無反応!今度は点かない!

 とりあえずヒューズを確認するも異常なし。

 最後にペダル周りを確認すると…。なんと画像のとおり、助手席足元にブレーキスイッチが転がってましたww

 こんな真夜中に一人イナバウアーでダッシュボード下に頭を入れてなんとか修理完了。とりあえずECUの異常とかじゃなくてよかったよ…。

 修理っていっても簡単で、スイッチを運転席から伸びてきているロッドの取り付け部に挿入して、90度捻るとロックされる構造。
 ただ、そのロックがイマイチ甘い気がするんだよね…。そのうちまた外れそうな予感がするので、ディーラーに報告しようと思います。


 ちなみにビート用シガーソケットアダプタは無事動作しました。

追記:'12,10/18
 クルーズコントロールの設定不能についての記述を作業手帳に追記しました。
Posted at 2012/10/16 23:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | カングー | クルマ

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家族用の仏蘭西車を免罪符に、二人乗りの国産車と、ポンコツの英国車を愛でる、妻子持ちの三流サラリーマン。 いろんなことを細々と楽しんでます。  
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