エアコンフィルターの交換 #2

　取り出した古いフィルターを見ると、灰色に薄汚れているだけでなく、エンジンのエアーフィルターと違って結構大きなゴミが多数引っかかっていました。

　一応外気導入口に網（ワイパーの付け根のあたり）があるのですが…。

新しいフィルターと並べてみました。右が古いフィルター、左が新品。

　新品の方が安物だからかちょっとフィルターのヒダが粗めですね…。

　あと、新品の方は活性炭入りということで最初から灰色ですが、古い方は真っ白だったはずなのですが、1年/1.5万キロ走行でこの有様です。

　ちょっと古い方の下段右側が潰れて歪んでいるのが気になります…。

新しいフィルターにはエアフローの方向指定があるので、これに従って組み付けます。エアーは奥から手前に流れます。

　実は古い方にはこの刻印がなく、純正フィルターの場合は裏表の指定は特に無いようです。

新しいフィルターは枠の部分が硬く、ブレーキのリンクロッドを避けるて挿入するのに難儀しました…。

　一枚目はリンクを上からかわしてナナメに入れたのですが、二枚目がどうにも入れられそうに無く、悩んだ末にフィルター上下の厚紙製の枠に切り込みを入れて曲げられるように加工して、なんとか押し込めるようになりました…。

　純正なら多少弾力があるので問題なく取り付けられるかと…。

…が、ここでまた問題発生。

　一枚目のフィルターを入れてから、レール状の部品を挿入しつつフィルタを押し上げて、二枚目のフィルターを空いた下段スペースに差し込んでいくのですが、途中でどう頑張っても奥に入ってくれないのです。

　試行錯誤しているうちに判ったのですが、黒いレール状の部品が歪んでいてフィルターが通らないのです。

　そして、3つ前の画像で下段のフィルタが歪んでいる理由が判りました。

　恐らく古い方もつっかえて入らないのを無理矢理押し込んだらしく、奥の方でフィルタが変形したのでしょう。
　純正は枠の素材がわやらかいので、何とか形だけは収まったのでしょうが、内部で歪んでいたため隙間が出来て、空気が漏れて通った部分が、この画像のように薄く汚れる結果になったのではないかと思います。

悩んでいても仕方がないので、H型のレール状の部品をどうにか修正します。

　はじめはドライヤーで炙って形を整えようかと思ったのですが埒が明かないので、捩れて幅が狭くなっている側の両端をヤスリで削って薄くして、どうにかフィルターの枠が通るようになりました。

　フィルターを組み付けたら蓋とボルトを戻して、エアコンの動作確認を行い、問題がなければ逆の手順で全ての部品を戻したら完成です。

　非純正のフィルターと、部品の不具合で手間がかかりましたが、次回からはもう少し楽に作業できるんじゃないかと思いますが…正直あんまり自分でやりたい作業じゃないですね…。トリムをバラすとどうしても傷も付くし…（笑

　そもそもこの方法、本当に合ってるの？