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愛車プロフィール [ファルコン320GT]
1250kg/192cmのファルコン320GTをよろしくです!
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愛車プロフィール
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1965年式 S600君です
ルール上の 最低限の 装備です 超軽量です。
①635CC ②CR32Φ 装着③集合typeEXパイプ ④コニーさす⑤F6J-13 R7J-13HAYASHI ストリート⑥4点ロールケージ⑦バケットシート⑧軽量ハード トップ⑨フルトラ⑩RSC カムシャフト⑪66.5Φハイコンプピストン⑫SPヴァルブスプリング⑬ビッグヴァルブ SP ヘッド ポート加工⑭強化リヤ ーシャフト⑮フェロードシュー⑯軽量クラッチ⑰4速STD⑱4点ベルト⑲アルミ製自作 ボンネット トランク サイドステップ 他
4速10000RPM/100MPHを 持続走行可能です、とにかく 速くて 賢く センス良い 本田 宗一郎さん そのままです 。
現在 車検を切って 静養中 。
ヨーロッパでは S800より 価値評価が高いS600です。
フェリーと自走で 鈴鹿入りして ⑲ラップ連続走行して ①コーナーで ラップを重ねるごとに シフトダウンが早まり 3速ダウン時 瞬間11000RPMを超え始め 4速 STDレシオであることを忘れて クラッチに ストレスかけ過ぎてブレーキドラムが破裂して 置いて 帰りました? 無理やり フェリーに乗せて 台風で 広島に停泊して 2日かけて 九州へつれて帰りました,このとき 癖で 1度も スピードメーターを 見てませんでした。
次回 SUZUKA に 持ち込むときは 積載です。
画像は HSR九州 100分耐久レース時です 過去3本走りました。
みんなで 痛めつけた 結果が 鈴鹿で クラッチ亡くなりました。
型式
AS285
所有形態
現在所有(サブ)
属性
サーキット
,
ストリート
,
代車 ツーリング先頭(導)車
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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ファルコン320GT
1966年来 レーシング ドライバーです(笑顔) いや! hondaのエンジン、車体のメカを現役しています、アルミボディーの溶接と金属加工、ヘッドポート拡大...
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’1966年の S800に始まり '91年来4代目のNSXを愛用しています、過去に乗り継 ...
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1965年式 S600君です ルール上の 最低限の 装備です 超軽量です。 ①635C ...
ホンダ S2000
これも最近友人から、超安価で譲り受けたワンオーナー過走行君!現在245000KM('08 ...
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