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存在感があるクルマ - D3
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びすけっと
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BMWアルピナ / D3
リムジン_RHD(AT_3.0) (2013年) -
- レビュー日:2026年2月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 重厚感、存在感(素のBMWがかすむ)、燃費、トルクで飛んで行く速さ、故障がほぼないというかない(予想外)、内装のウッド(本物の)
- 不満な点
- ロードノイズ、エンジンノイズはあります、ざわついたのでないので気にはなりませんが
- 総評
- 3シリーズはこれがピークではないか
- デザイン
- 5
- 最高、中国に媚びた現行シリーズは外見、メーターのデザイン、などなど考慮に値しない
- 走行性能
- 5
- オンザレール、60キロと120オーバーで何も違いを感じない余裕感、怒濤の加速、2000回転以下でほぼすべてカバーする余裕感
- 乗り心地
- 3
- タイヤが太いので、拾わなくてよいでこぼこをひろいゆさぶられる、街乗りではプリウスが快適、マツダCX60が堅いと散々言われたがアルピナの方が堅い(だが文句が出ないのはなぜだ?)
- 積載性
- 4
- トランクスルーでないのでそれなり
- 燃費
- 5
- 甘い燃費計だが累計で軽油で14キロオーバー、3リッター6気筒でこんなのあり得ない、と思ったらマツダCX60は同等か、だがパワー、感性では問題外、EcoProモードだとコースティングに入りアイドリング状態で走るので燃費はどこまでも伸びる
- 価格
- 4
- 満足です
- 故障経験
- 5年近くになるがない、アルピナだと素のBMWと差があるんだろうか?
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