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SELFSERVICEの愛車 [アバルト 595 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2021年11月10日

ABARTH595のミラー開閉_ミラー側配線

Item: ABARTH595のミラー開閉_ミラー側配線
Author: SELFSERVICE

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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モーターの取り付けができたので配線を繋いでいきます。

モーターが干渉してしまい、純正の配線では短いので少し延長する必要がありました。

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延長配線ができたらミラーやミラーの熱線、温度センサーを繋いでいきます。

RHDなので温度センサーは左にあります。
もし、実車を分解加工するのが嫌で、入手したミラーが実車と反対に温度センサーがついていてもセンサーは左右のどちらについても問題ないはずなので大丈夫だと思います。

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カエルさんさん、MarkTさんが図面で紹介してくれていますが、私くらいど素人になると理解できずにいました。
終いにはMarkTさんがどんずばのリレーを教えてくださり、さらに、YouTubeに公開してくれたり、細かなパーツまで紹介いただきました。

改めて感謝いたします。

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リレーの意味は入門本を3冊くらい読んで理解できるようになりました。

ジャンプワイヤは、こんなのあったら良いな〜とAmazonを探していたら見つけました。

後にMarkTさんが紹介されていますが、大変に便利でハンダの苦手な私でもなんとかなりました。

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リレーが出来たら繋いで、簡単なスイッチで操作確認しました。

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知識もないのに光るスイッチにしたいと考えて購入しました。

スイッチにも色々と操作による違いがあるので、無駄にたくさんのスイッチをアリで購入してみました。

結局使えるものがどれなのかは、最後の方でようやく理解できるようになりました。

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私のはスイッチがACC電源ONでLEDの赤で光るものにしました。

赤・黒の電源とGRD、マイナス配線は理解できましたが、書いてある配線のどれを繋げば良いのかはわからないという始末。

いくつかを繋いで操作確認ができて一安心。

ミラー近くの配線接続はギボシを使わず防水コネクターを使いました。

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基本配線ができたら、キーレス連動ユニットもできるように加工しました。

CEPの装置もありますが、せっかく教えていただいたのでTYPE-Eユニットをつけました。

CEPでは車両側のドアアンロック信号も使ってキー開錠操作でミラーが復帰するようです。

これはまた次に。
まずは、次回では車両側への取り付けをします。

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「今日は暑かった🥵
7時間近く立ちっぱなしで疲れました。
巨大な友人を乗せて環八を北から南へ帰る際に白ボディーに赤ミラー＆赤ステッカーのアバルトさんがお辞儀されて嬉しかった😊
リアクションが遅くてぎこちない頷きをしてしまいました。
不慣れですいませ〜ん😅」

何シテル？ 06/17 18:00

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分解・組立てくらいの維持が好きな若作りな初老の小さなおじさん57歳です。どうぞ、よろしくお願いします。

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