Elister2のブログ一覧

悲しいかな、今回は第二駐車場でした。 しかし考えようによっては、炎天下に晒される第一駐車場よりも樹木により日陰になる第二(の一部)のほうがドライバーにも車にも優しいと思いました。 ･･･もちろんただの強がりで第一駐車場であって欲しかったですけど(^^ お山でお会いされる方以外では軽井沢でしか ...
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日曜日にクロメート処理の為に発送したキャリパーが本日到着しました(汗) つまり月曜日に届いてすぐに鍍金処理をして即日発送したということ･･･。1週間～2週間の余裕をみてだったのですが、あまりに早くて「処理できない為返送されたのかな･･･」なんて思ってしまったレベルでした(爆) というわけで写真 ...
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どのタイミングで送ろうかなーと悩んでましたが、今日分解して発送しました。 もちろん前回と同様、リアキャリパーも六価クロム処理をするためです。 近くに転がってたボルトとゴムワッシャー。最初はキャリパーを外したブレーキラインにこれを挟み込んでフルードが漏れないようにと画策しましたが、そう甘くな ...
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ロードスターをDI化しようとずっと考えてましたが、できるだけシンプルな形のコイルが欲しくて、色々物色していました。 BMW M3(E90 E92)用 VW　パサート用 もちろんきちんとネジ止めした方がしっかり固定されていいとは思いますが、 まるでスパークケーブルの用に自然に収まって ...
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かなーり前にこちらで呟いてたネタですが、ほぼ方向性が決まったので自身の備忘録を含めてアップします。 まず足回りはすべてNB化します。(前後メンバー、アッパーアーム、ロアアーム、ナックル) これによりジオメトリー等変化なく換装が可能のようです。(ただしリアが左右とも5mmずつ外に出ます) 情報提供 ...
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してきました。近所にMTモデルがあると分かったのでつい。15時に試乗予約していたのでそれまで近くのSABで時間つぶし。 コクピットは全然狭くないと思います。ロードスターより広く感じたレベル。 シフトはロードスター比ですが、ロードスターだと肘を90度くらいに曲げたところで操作できますが、S66 ...
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本気で飛ばす走りはしてませんけれどね(笑) どうしても満足するまで走りたかったので朝3時に起きて4時にお山へ。そこから7時ぐらいまで延々とお山を走ってました。Fullに入っていたガソリンがEmptyを指しているのをみて走りこみ終了。 フロントはもう少し当たりつけないといけない感じ。 ...
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海外サイトもご覧の方は既にご存知demon tweeks。特にエリーゼエキシージ乗りの人は良く見てるのではないかなと思います。 今回このサイトで前から気になってたものを購入してみました。 といってもタイトルどおり人柱。なぜかというと説明という説明が一切ないから(笑) 3/30に注文。本体価格83 ...
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前回の通り、リアのキャリパーサポートの爪部分の関係で、新しくRS-2用のキャリパーサポートを用意し交換完了しました。 こちらが前回のブログの交換前の写真。 で、交換後ですが…あれっ！？純正でも結構隙間あるぞ！？ …なんだか腑に落ちないものもありますがいいや(^^; しかし、マルハキ ...
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姫路城大天守保存修理事業完成記念式典の為、本日ブルーインパルスが来ておりました。 正確には昨日にもリハーサルのために来てたんですが(笑) 皆さんブルーインパルスを見るためか、ビックリするぐらいの大渋滞。地元民しか知らない裏道という裏道を駆使してなんとか撮影場所まで向かうも、既に始まっていたので途中 ...
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