Elister2のブログ一覧

神戸MTGにはいけなかったので皆さんのブログでなんとなく雰囲気だけつかんでおきました。 いつも通りな感じだったみたいですね(笑) それはさておき、メーターパネル完成に向けて色々加工していたのですが、ちょっと刃が深く入り、切れない部分があったのですがそこを無理やり切ろうとしたときに、手元を誤りスパ ...
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一先ず終わらせました(笑)　"一応"とついてるのはもちろん別のお話があるからで本完了ではありません…。 というわけでさっさとキャリパー・ローターを組み込みました。 このままではホイールが干渉するのでホームセンターで調達してきたハブスペーサー投入。一時しのぎなんでこれでいいんです。 ...
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タイトルの通りで、車つながりの方とこの日に映画を見に行ってきました。 たまにはオタクらしいブログもありじゃないかなと思って(笑) 見てきたのはこれ。私は至極ライトなガンダム好きなのでディープなお話にはついていけないですが面白かったですよ。 映画の後のトークショーも楽しかったです。 登壇者(敬 ...
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前にちょこっと紹介したDefiのADVANCE RSの組み込み作業を開始しました。 ビルドインメーター製作用に手に入れた予備のメーターを分解。まずは油圧計に手をつけます。 純正は落ち込み部分がテーパー状となっており、そのまま裏側に装着すると見える範囲が小さくなってしまうので削り落と ...
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というわけで本日タイトルの通りの内容を実行しようとしました。 しました　と付いた時点で何かをお察しした方もいらっしゃるかもしれませんがまぁ続けます(笑) 早速ですがフロントジャッキアップしてホイールを外しました。 そしてキャリパー装着。上と見比べてもらうと明らかにサイズがおかしい ...
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前回のブログで下準備をしたキャリパーが、本日業者から帰ってきました。 キャリパーサポートの錆がひどく、非常にてこずったそうです。 というわけで加工後の写真がこちら こちらキャリパーサポート。取り切れなかった錆が若干浮いてます。 そしてこちらがキャリパー。大変綺麗になって帰ってき ...
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リアは既に換装しましたが、フロントに関してはまだ未着手のキャリパー移植。 前提として、NCキャリパーを装着するにはRS2のキャリパーサポートを用意する必要があります。 RS2とNC並べてみました。　下の画像と見比べてもらってRS2の方が若干ボルト穴同士の横幅が狭いですよね。ネジ穴もNCはM ...
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1と4の圧縮が無かった理由ですが、原因はO/HしたHLAでした。 O/H後馴染むように一晩カムをつけた状態で寝かせたのですが、縮まずにバルブを押しっぱなしだったようです。 試しにかからなかった1と4のHLAを2と3に入れ替えると、1・4の圧縮回復、エンジンも1と4のみかかりました。 特段酷いタペッ ...
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エンジンがかからない理由、一人先走って「ハーネスが原因だ！」だなんて騒いでいましたが、もう少し冷静に物事は考えるべきだと思い試していなかったプラグを外しての点火確認。 プラグを外した状態でプラグコードにつなぎ、アースを取ってセルを回すだけの作業です。 しっかり4本とも火花飛んでました･･･( ...
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エンジンルームの配線を交換してやろうと思い予備を調達しましたが、実物をみて腰が上がらなくなりました…(爆) うちのロドスタはOPの電磁スイッチ式トランクオープナーがついてますが既に死んでます。ヒューズも生きてるし原因特定するのも面倒なので一般的なオープナーに交換予定。　もうトランクを毎回鍵 ...
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