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皆さん明けましておめでとうございます。本年度も宜しくお願い致します。


朝は寒すぎて外にすら出たくなかったので昼になってからチェック。

プラグを外してみたところ、4つともガソリンで湿っているので燃料系は問題なし。
一先ずプラグのガソリンを拭いて、インジェクターのカプラーを外した状態でアクセル全開クランキングをし、燃焼室内のガソリンを飛ばす。

ガソリンが飛んだのを確認してからプラグセットし、インジェクターにはカプラーをせず再びクランキングして火花を出させる。

その後インジェクターのカプラーをつなぎ、アクセル全開でクランキング。

エンジンはかかったものの、ものすごくばらついておりすぐにエンジンストール。

すぐにエキマニに触れたところ、2と3は暖かく、1と4は冷たかった為予備のコイルをつないでみる。




同じく現象変わらず。2、3のみ暖まっており1、4は冷たいまま。

次にプラグコードを入れ替えてクランクしてみるか現象変わらず。

疑うべきはコネクター周りのみとなりました。
恐らく１、４に火が入ってるということはイグナイタには問題ないはず。

まずは年明けにカプラーを注文して、一部配線をやり直してどうかかな…？

泥沼にはまりそう…。

他にこれが原因じゃないかな？というものがありましたらご教授ください(＾＾；
(電装系はトンと疎いんです）